ข้อควรระวัง 5 ประการในการใช้ยานพาหนะคอมมอนเรล
1. เลือกเกียร์ให้เหมาะสม หลีกเลี่ยงการขับด้วยความเร็วต่ำในเกียร์สูงหรือด้วยความเร็วสูงในเกียร์ต่ำ เครื่องยนต์ควรทำงานภายในช่วงความเร็วที่เหมาะสม (โดยปกติจะเป็นพื้นที่สีเขียวที่ทำเครื่องหมายไว้บนมาตรวัดรอบ) ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ได้สมรรถนะด้านกำลัง ความประหยัด และการปล่อยมลพิษที่ดีที่สุด
2. ตรวจสอบตนเอง-ก่อนที่จะเริ่มต้น เมื่อสตาร์ทรถ ต้องแน่ใจว่าได้เปิดเครื่องก่อนเพื่อ-กระบวนการตรวจสอบตนเองของไฟสัญญาณแผงหน้าปัดก่อนที่จะสตาร์ท
3. ตรวจสอบว่าเป็นเรื่องปกติหลังการใช้งานหรือไม่ หลังจากที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ให้ตรวจสอบว่าไฟเตือนเปิดอยู่ อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิของน้ำเป็นปกติหรือไม่ และมีเสียงดังผิดปกติระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์หรือไม่
4. ซ่อมแซมข้อบกพร่องต่างๆ อย่างทันท่วงที ผู้ขับขี่ควรใส่ใจกับไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดอยู่เสมอ เช่น อุณหภูมิของน้ำ แรงดันน้ำมัน ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์ เป็นต้น หากมีความผิดปกติใดๆ โปรดตรวจสอบระบบที่เกี่ยวข้องให้ทันเวลา เมื่อไฟแสดงข้อผิดพลาดสว่างขึ้น คุณต้องไปที่สถานีบำรุงรักษาให้ทันเวลาเพื่อจัดการ
5. เติมน้ำมันให้ทันเวลา อย่ารอจนกว่าน้ำมันดีเซลจะหมดก่อนจึงเติมเชื้อเพลิง เนื่องจากในกรณีนี้ ระบบเชื้อเพลิงมีแนวโน้มที่จะดูดอากาศเข้าและเสียหายได้
เลือกตัวกรองดีเซลคุณภาพสูง-เพื่อปกป้องระบบคอมมอนเรล
ก่อนอื่น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกปั๊มน้ำมันที่เชื่อถือได้เพื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ตัวกรองดีเซลเป็นแนวป้องกันสุดท้ายในการปกป้องระบบเชื้อเพลิง เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีระบบเชื้อเพลิงแบบเดิมๆ ระบบคอมมอนเรลมีความซับซ้อนและแม่นยำกว่า และต้องใช้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง-ซึ่งออกแบบสำหรับระบบคอมมอนเรลโดยเฉพาะ
โปรดเลือกช่องทางที่ได้รับอนุญาตหรือเชื่อถือได้เพื่อซื้อและเปลี่ยนไส้กรองดีเซลคุณภาพสูง{0}}และผ่านการรับรอง อย่าใช้ตัวกรองเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ-หรือของปลอมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบเสียหาย
จำเป็นต้องตรวจสอบตัวกรองดีเซลอย่างสม่ำเสมอ ระบายน้ำอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ รอบการเปลี่ยนที่แนะนำสำหรับไส้กรองดีเซลคือ 10,000 กิโลเมตร
อันตรายจากไส้กรองดีเซลที่ด้อยกว่า
อันตรายของตัวกรองดีเซลที่ด้อยกว่าต่อระบบดีเซลส่วนใหญ่มีสี่ด้านต่อไปนี้:
อัตราการไหลที่ไม่เพียงพอและการโอเวอร์โหลดตัวกรองส่งผลต่อประสิทธิภาพกำลังของยานพาหนะและอายุการใช้งานของระบบเชื้อเพลิง
2. ขนาดรูพรุนขนาดใหญ่ ความสม่ำเสมอไม่ดี พื้นที่ผิวเล็ก และประสิทธิภาพการกรองของกระดาษกรองต่ำ ทำให้เกิดการสึกหรอของระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ก่อนวัยอันควร
เปรียบเทียบไส้กรองของแท้และปลอม
3. ความล้มเหลวของน้ำมัน-การแยกน้ำ การเกิดสนิมของส่วนประกอบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์
4. การยึดติดภายในตัวกรองไม่แน่นหนาหรือซีลล้มเหลว ทำให้เกิดการลัดวงจรในไส้กรอง ซึ่งทำให้ไม่สามารถกรองสิ่งสกปรกออกได้ และทำให้ระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์สึกหรอ
เคล็ดลับในการใช้ตัวกรองดีเซล: หลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดทั่วไปหกประการ
ความเข้าใจผิดที่ 1: ไม่สำคัญว่าจะใช้ไส้กรองดีเซลชนิดใดตราบใดที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานในปัจจุบัน
ผลกระทบของตัวกรองคุณภาพต่ำ-ต่อระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์นั้นเกิดขึ้นเพียงเล็กน้อยและอาจตรวจไม่พบในทันที อย่างไรก็ตาม เมื่อความเสียหายสะสมจนถึงระดับหนึ่ง มันก็สายเกินไปที่จะระเบิด
ความเข้าใจผิด 2: ไม่สำคัญว่าคุณภาพของตัวกรองดีเซลจะแย่ไปสักหน่อยหรือไม่ ตราบใดที่มีการเปลี่ยนบ่อยๆก็จะไม่มีปัญหา
เคล็ดลับ: คุณภาพของตัวกรองไม่ได้วัดจากอายุการใช้งานเท่านั้น แต่ยังวัดจากประสิทธิภาพการกรองอีกด้วย หากใช้ตัวกรองที่มีประสิทธิภาพการกรองต่ำ แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนบ่อยๆ ก็ไม่สามารถปกป้องระบบเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความเข้าใจผิด 3: ตัวกรองที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ ถือเป็นตัวกรองที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน
เคล็ดลับ: บางครั้ง จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองคุณภาพสูง-บ่อยขึ้น เนื่องจากสามารถกรองสิ่งเจือปนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ความเข้าใจผิดที่ 4: จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองดีเซลเป็นประจำเท่านั้น
เคล็ดลับ: ดีเซลมีน้ำอยู่ ในขณะที่เปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ อย่าลืมตรวจสอบและระบายน้ำไส้กรองเป็นประจำ
ความเข้าใจผิดที่ 5: การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญ แต่การระบายไส้กรองดีเซลและเปลี่ยนเป็นประจำก็ไม่สำคัญนัก
เคล็ดลับ: หากไส้กรองดีเซลไม่ได้รับการระบายน้ำเป็นประจำและเปลี่ยนเป็นประจำ จะทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ด้วย แนะนำให้ตรวจสอบและระบายน้ำเป็นประจำและเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโลเมตร
ความเข้าใจผิด 6: ตัวกรองดีเซลคุณภาพสูง-มีราคาค่อนข้างแพง แม้ว่าตัวกรองราคาถูกจะทำงานผิดปกติในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน การรับประกันยังคงสามารถครอบคลุมได้
เคล็ดลับ: ผู้ผลิตมีสิทธิ์ที่จะปฏิเสธที่จะชดเชยความเสียหายที่เกิดจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมโดยผู้ใช้ ต้นทุนของระบบเชื้อเพลิงหรือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์มักจะเป็นหลายสิบเท่าหรือสูงกว่าตัวกรองคุณภาพสูง-ด้วยซ้ำ ไม่ว่าจะอยู่ภายในหรือนอกระยะเวลาการรับประกัน การใช้ตัวกรองคุณภาพต่ำ-ถือเป็นทางเลือกที่ไม่ฉลาด