เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม สหรัฐฯ เปิดเผยผลการทบทวนอัตราภาษี 301 ที่กำหนดกับจีนเป็นเวลาสี่ปี โดยประกาศเพิ่มภาษีอีกอย่างน้อย 25% สำหรับเครนท่าเรือ ยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์แสงอาทิตย์ แร่ธาตุที่สำคัญ ผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์ ผลิตภัณฑ์เหล็กและอะลูมิเนียม อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่นำเข้าจากประเทศจีน นอกเหนือจากภาษี 301 เดิมที่เรียกเก็บกับจีน
ชาวอเมริกันต้องการสั่งห้ามอุตสาหกรรมการผลิตของจีน แต่พวกเขาไม่ต้องการให้อุตสาหกรรมนี้ทำร้ายตัวเองในท้ายที่สุด
เราจะไม่พูดถึงสิ่งอื่นใด เพียงแค่พูดคุยสั้น ๆ เกี่ยวกับพลังงานแบตเตอรี่
มีความจริงที่โลกต้องยอมรับในเวลานี้ ซึ่งก็คือ มีเพียงจีนเท่านั้นที่มีห่วงโซ่อุตสาหกรรมเครื่องจักรวิศวกรรมไฟฟ้าที่สมบูรณ์ มีบริษัทแบตเตอรี่บางแห่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกา เช่น Komatsu Volvo Carter ซึ่งมีบริษัทในเครือด้านแบตเตอรี่เป็นของตนเอง อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดแล้ว ไม่มีที่ใดที่สามารถลดต้นทุนได้ดีไปกว่าจีน
รถบรรทุกงานหนักไฟฟ้า รถยก รถดัมพ์ รถผสม รถบรรทุกเหมืองแร่ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ได้รับอัตราการใช้ไฟฟ้าในตลาดจีนเร็วกว่าในส่วนอื่นๆ ของโลก
รถตักไฟฟ้าในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างเป็นที่ต้องการสูงและยอดขายของประเทศหนึ่งในประเทศจีนเกินกว่ายอดขายรวมของโลกนอกประเทศจีน
ราคาของรถตักไฟฟ้าในปัจจุบันสูงกว่าราคาของรถตักเชื้อเพลิงทั่วไปในจีนถึง 1.5 เท่า ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ผลิตในท้องถิ่นในยุโรปและอเมริกายังคงต้องการมากกว่า 3 เท่า
นอกจากนี้ รถตักและรถขุดไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่บริสุทธิ์จากยุโรปและอเมริกาส่วนใหญ่จำกัดเฉพาะรุ่นขนาดกะทัดรัด และปัจจุบันจำหน่ายทั่วโลกนอกประเทศจีนเพียง 2,000 คันเท่านั้น
แต่ข้อดีของการใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อการปล่อยมลพิษนั้นชัดเจน
ต้นทุนการถือครองระยะยาวของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าสำหรับบริษัทลีสซิ่งนั้นชัดเจน ในขณะที่ตลาดยุโรปและอเมริกามีแนวโน้มที่จะให้ความสำคัญกับการถือครองลูกค้าบริษัทลีสซิ่งในระยะยาว
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ไฟฟ้าในพื้นที่ปิด เช่น การก่อสร้างในอาคารและอุโมงค์นั้นชัดเจน
กระแสสินค้าไฟฟ้าจึงมาแรงไม่หยุด!
การคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของจีนและห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิตไฟฟ้าโดยสหรัฐอเมริกาจะตัดเส้นทางการผลิตไฟฟ้าของตนเองในท้ายที่สุดเท่านั้น!