เนื่องจากสภาพแวดล้อมมีผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงมีชุดของกฎระเบียบมาตรฐานสำหรับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม กำลังสอบเทียบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับสภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจง สภาพแวดล้อมหมายถึงความดันบรรยากาศโดยรอบอุณหภูมิและความชื้นสัมพัทธ์ที่ตำแหน่งการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล พวกเขามีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
1. เมื่อความดันบรรยากาศโดยรอบลดลงอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นและความชื้นสัมพัทธ์เพิ่มขึ้นอากาศแห้งที่ดูดเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลจะลดลงและพลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลจะลดลง ในทางกลับกันกำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น จากนั้นเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำเกินไปเมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำต่ำเกินไปอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงตามลำดับ เมื่ออุณหภูมิต่ำความหนืดของน้ำมันจะสูงขึ้นและการไหลของมันจะแย่ลง สิ่งนี้จะไม่เพียง แต่เพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสูญเสียพลังงานเชิงกลเนื่องจากความต้านทานการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นและกำลังเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลง
2. หากอุณหภูมิโดยรอบต่ำเกินไปอุณหภูมิกระบอกจะต่ำมากและไอน้ำในกระบอกสูบจะควบแน่นบนผนังกระบอกสูบได้ง่ายและซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะแข็งแรง ตัวแทนการกัดกร่อนจะยึดติดกับผนังทรงกระบอกดังนั้นพื้นผิวของผนังกระบอกสูบจะถูกสึกกร่อนอย่างรุนแรงทำให้โครงสร้างโลหะพื้นผิวหลวม เมื่อซับทรงกระบอกและแหวนลูกสูบถูกถูกันโลหะหลวมบนพื้นผิวของชั้นสึกกร่อนจะหลุดออกมาอย่างรวดเร็วหรือสปอตสึกกร่อนหรือหลุมปรากฏบนพื้นผิวการทำงานของซับทรงกระบอก
3. เพิ่มการสูญเสียความร้อนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานที่อุณหภูมิต่ำน้ำหล่อเย็นจะนำพลังงานความร้อนจำนวนมากออกไปในกระบอกสูบซึ่งจะเพิ่มการสูญเสียความร้อน ก๊าซผสมไม่สามารถเกิดขึ้นและเผาไหม้ได้ดีและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 8%~ 10%เชื้อเพลิงรูปหยดน้ำจะล้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นบนผนังกระบอกสูบหลังจากเข้าสู่กระบอกสูบและเจาะเข้าไปในข้อเหวี่ยง
4. การคอมบิวต์แย่ลงประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเสื่อมสภาพ
ชิ้นส่วนที่ขยายความร้อนบางชิ้นไม่ได้ขยายไปถึงขนาดที่เหมาะสมเนื่องจากอุณหภูมิต่ำซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมด ตัวอย่างเช่นช่องว่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบมีขนาดใหญ่เกินไปและซีลไม่ดีช่องว่างของวาล์วมีขนาดใหญ่เกินไปและได้รับผลกระทบจากแขนโยก ฯลฯ ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มยาก เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานอยู่อุณหภูมิสูงของก๊าซบีบอัดเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงติดไฟ เมื่ออุณหภูมิของกระบอกสูบลูกสูบและส่วนอื่น ๆ ลดลงมันจะทำให้การบีบอัดสิ้นสุดลงและการลดลงของอุณหภูมิการชะลอการจุดระเบิดและการเสื่อมสภาพของสภาวะการเผาไหม้ซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์