ประการแรก มาตรฐานการรับรองมีความแตกต่างกัน
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนบก-ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเครื่องกลและไฟฟ้าทั่วไปเท่านั้น โดยไม่ต้องมีข้อกำหนดในการตรวจสอบเรือที่บังคับ ในขณะที่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลทั่วไปจะต้องผ่านการรับรอง CCS (China Classification Society) โดยส่วนประกอบทั้งหมดมีใบรับรองการตรวจสอบเรือ และตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยทั้งหมดผ่านการทดสอบที่เข้มงวด ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ไม่มีใบรับรองการตรวจสอบเรือจะไม่สามารถใช้งานบนเรือได้อย่างถูกกฎหมาย
ประการที่สองระบบระบายความร้อนแตกต่างอย่างสิ้นเชิง
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนบกส่วนใหญ่-ใช้พัดลมถังเก็บน้ำเพื่อ-ทำความเย็นอากาศ โดยอาศัยอากาศในห้องเครื่องในการทำความเย็น พื้นที่ห้องโดยสารแคบและสภาพการระบายอากาศไม่ดี ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลส่วนใหญ่ใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากน้ำทะเล- โดยใช้น้ำทะเลเพื่อขจัดความร้อน โดยมีการไหลเวียนของน้ำจืดภายในเพื่อแยกการกัดกร่อนของน้ำทะเล และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้งห้องโดยสารเรือที่ปิดสนิท
ประการที่สาม เกรดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมมีความแตกต่างกันอย่างมาก
อากาศในทะเลมีหมอกเกลือจำนวนมาก ซึ่งมีโอกาสมากที่จะทำให้เกิดสนิมของโลหะและการลัดวงจรของแผงวงจร ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ทางทะเลสำหรับเครื่องจักรทั้งหมด เลือกสแตนเลสสำหรับตัวยึด ปิดผนึกกล่องไฟฟ้าเพื่อป้องกันความชื้น และดำเนินการบำบัดการห่อหุ้มที่พิสูจน์ได้สาม-สำหรับขดลวด ซึ่งช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและหมอกเกลือเป็นเวลานาน ในเวลาเดียวกัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องผ่านการทดสอบการเอียงและการแกว่ง เมื่อเรือประสบกับมุมเอียงด้านข้างหรือตามยาว ระบบหล่อลื่นและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องไม่แสดงความผิดปกติ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนบก-ทั่วไปมีแนวโน้มที่จะหยุดชะงักในการจ่ายน้ำมันและความล้มเหลวในการปิดเครื่องเมื่อเรือประสบกับอาการแกว่งไปมา
ประการที่สี่ การกำหนดค่าความปลอดภัยได้รับการอัพเกรดเป็นพิเศษ
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลมีท่อน้ำมันแรงดันสูง-ชั้น-สองชั้น สัญญาณเตือนการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง และฟังก์ชันป้องกันไฟย้อนกลับที่สมบูรณ์ ห้องโดยสารของเรือเป็นพื้นที่ปิดสนิทและเป็นอันตราย และมาตรฐานการควบคุมการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและประกายไฟทางไฟฟ้านั้นสูงมาก นอกจากนี้ เรือส่วนใหญ่จำเป็นต้องมีชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายชุดในการเชื่อมต่อเพื่อจ่ายไฟ และหน้าจอควบคุมทางทะเลมาพร้อมกับฟังก์ชันการทำงานแบบขนานที่ครบถ้วน เพื่อตอบสนองข้อกำหนดสำหรับการทำงานแบบประสานงานของสถานีพลังงานของเรือ เหล่านี้เป็นฟังก์ชันที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนบก-ทั่วไปไม่ค่อยมี
โดยสรุป ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า-บนบกได้รับการออกแบบมาเพื่อ-การสำรองข้อมูลฉุกเฉินบนบกและการดำเนินงานระยะสั้น-เป็นครั้งคราว ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลมักจะเป็นแหล่งพลังงานหลักบนเรือ ซึ่งต้องดำเนินการโหลดเต็ม-อย่างต่อเนื่องในระยะยาว และมีข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือที่สูงกว่า อย่าคิดที่จะลองเสี่ยงและติดตั้งอุปกรณ์ภาคพื้นดิน-บนเรือ เมื่อเกิดเหตุขัดข้องกะทันหันในทะเล การซ่อมแซมและช่วยเหลือก็ทำได้ยาก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของเรือทั้งลำ