วิธีเปลี่ยนไส้กรอง

หากเปรียบเทียบดีเซลและน้ำมันหล่อลื่นกับเลือดมนุษย์ ตัวกรองก็เหมือนกับไตของมนุษย์

เนื่องจากมันเทียบเท่ากับไต ความสำคัญของมันจึงปรากฏชัดในตัวเอง- สภาพการทำงานของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ จากความนิยมของระบบคอมมอนเรล National III ไปจนถึงระบบ National V ในปัจจุบัน แม้ว่าความเข้าใจของเราเกี่ยวกับตัวกรองจะลึกซึ้งยิ่งขึ้น และเราทุกคนรู้ดีว่าตัวกรองคุณภาพต่ำ-สามารถทำลายหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงราคาแพงได้อย่างง่ายดาย แต่เราไม่ทราบว่ากระบวนการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องนั้นเป็นอันตรายไม่แพ้กัน

ในอดีต แนวทางปฏิบัติที่ผิดในการเปลี่ยนไส้กรองคือการเติมน้ำมันลงในไส้กรองก่อนติดตั้ง จริงๆ แล้วเป็นเรื่องปกติมากที่จะเติมน้ำมันภายในตัวกรองก่อนทำการติดตั้ง ไม่ว่าจะเป็นตัวกรองดีเซลหรือตัวกรองน้ำมันก็ตาม คนส่วนใหญ่ทำเช่นนี้

เป็นที่เข้าใจได้ว่าควรเติมไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันเครื่องก่อนการติดตั้ง เนื่องจากน้ำมันเครื่องใหม่มีความสะอาดดีขึ้น และไม่สามารถระบายไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยตนเองได้ การเติมน้ำมันสามารถลดเวลาที่น้ำมันไปถึงชิ้นส่วนที่หล่อลื่นได้ จึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้

อย่างไรก็ตาม หากตัวกรองดีเซลยังคงทำงานในลักษณะนี้ ก็จะเกิดผลตรงกันข้าม จริงๆ แล้ววิธีการเติมน้ำมันตัวกรองล่วงหน้า-เพื่อหลีกเลี่ยงไอเสียนั้นเกิดขึ้นมานานแล้ว ในเวลานั้นเครื่องยนต์ดีเซลเกือบทั้งหมดใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบปั๊มกลซึ่งตัวมันเองไม่มีข้อกำหนดที่สูงมากสำหรับความสะอาดของเชื้อเพลิง เมื่อประกอบกับการเคลื่อนตัวของปั๊มเชื้อเพลิงแบบมือค่อนข้างน้อย จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะไอเสียหลังจากเปลี่ยนไส้กรอง ดังนั้น ผู้คนในสมัยนั้นจึงคิดค้นวิธีการอื่นในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้า-เพื่อหลีกเลี่ยงไอเสีย ต้องยอมรับว่าวิธีนี้ได้ผลมากในสมัยนั้นจริงๆ

นับตั้งแต่เครื่องยนต์เข้าสู่ยุคคอมมอนเรล ระบบเชื้อเพลิง โดยเฉพาะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงก็มีความแม่นยำมากขึ้น แม้แต่สิ่งเจือปนเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงราคาแพงถูกทิ้งได้ อย่างไรก็ตาม ณ เวลานี้ หลายๆ คนยังคงใช้การเติมน้ำมันแบบเดิมต่อไป

วิธีเปลี่ยนไส้กรองส่งผลให้น้ำมันดีเซลที่ไม่มีการกรองไหลเข้าสู่ช่องด้านในของไส้กรองโดยตรง หากดีเซลมีฝุ่นละอองเจือปนในเวลานี้ จะทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอและเสียหายโดยตรง

วิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง

วิธีการเปลี่ยนที่ถูกต้องคือการถอดตัวกรองเก่าออกก่อน จากนั้นจึงติดตั้งตัวกรองใหม่ลงบนฐานตัวกรองโดยตรง จากนั้น คลายสลักเกลียวปล่อยลมบนฐานหรือปั๊มน้ำมัน กดปั๊มน้ำมันมือเพื่อไล่อากาศจนไส้กรองใหม่เต็มและไม่มีฟองอากาศออกมาจากสลักเกลียวปล่อยลม

เนื่องจากพื้นที่การกรองภายในขนาดใหญ่และความจุของตัวกรองปัจจุบัน กระบวนการไอเสียอาจค่อนข้างช้า อย่ากลัวปัญหา เพียงกดปั้มน้ำมันมืออีกสองสามครั้ง