มาทำความรู้จักกับ EX2500 กันแบบละเอียดดีกว่า รุ่นนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนัก แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการดำรงอยู่ของรถรุ่นนี้ในฐานะแลนด์ครุยเซอร์ เช่นเดียวกับ Wukong บรรณาธิการก็มีสายตาที่เฉียบคมเช่นกัน เขาพบว่ารถคันนี้มีคำว่า "PETROSEA" และเมื่อตรวจสอบก็พบว่าเป็นกองยานของบริษัทรับเหมาก่อสร้างเหมืองแร่ในอินโดนีเซีย รุ่นก่อนหน้าของ EX2500 อาจได้รับการพัฒนาโดย TATA Hitachi ซึ่งเป็นบริษัทที่ก่อตั้งโดย TATA Group ของอินเดียและ Hitachi Construction Machinery
รถขุด Hitachi EX2500 พร้อมโครงเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับขุดด้านหน้า
มาดูการกำหนดค่าของ EX2500 (รุ่นก่อนหน้า) ซึ่งมีเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือก หากติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins KTA50-C กำลังขับคือ 970 กิโลวัตต์ (เทียบเท่ากับ 1,300 แรงม้า) และน้ำหนักรวมคือ 238.5 ตัน หากติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า Hitachi TFOA-KK กำลังขับคือ 860 กิโลวัตต์ และน้ำหนักรวมคือ 237 ตัน มีการกำหนดค่าถังสามประเภท: แบคโฮที่พบเห็นทั่วไปมีการกำหนดค่าสองแบบ: 13.8 ลูกบาศก์เมตรและ 12.2 ลูกบาศก์เมตร ความจุของถังคือ 14 ลูกบาศก์เมตร
รถขุด Hitachi Construction Machinery EX2500-6