ที่สถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ในกวงหยวน มณฑลเสฉวน การก่อตัวของหินแข็งถือเป็น "ความพิเศษ" ของพื้นที่นี้ การขุดค้นดินหนึ่งลูกบาศก์เมตรและการบดหินทุกครั้งถือเป็นการทดสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ ตัวเอกของเรื่องในวันนี้ Master Wang ควบคุมรถขุด XCMG XE650GK ที่ติดตั้งหน่วยส่งกำลังของ Cummins และแขนร็อคหนัก 28 ตัน โดยมีน้ำหนักรวมในการทำงานเกือบ 100 ตัน ดูว่าเขาเอาชนะความท้าทายนี้ได้อย่างไร
ระยะแรก
จะทะลุหินเหมือนเหล็กได้อย่างไร?
รถขุดนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins QSM15 ซึ่งมีกำลังสำรองเพียงพอ แรงบิดที่มากมายและความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเนื่องทำให้ Master Wang สามารถถ่ายโอนพลังงานไปยังอุปกรณ์ที่ใช้งานได้อย่างแม่นยำและราบรื่น แม้ในวัสดุหินที่แข็งที่สุด จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและคุณภาพการก่อสร้างโดยรวม
งานนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายและมีความเข้มข้นสูง แต่สำหรับรถคันนี้เอาต์พุตสูงมาก อุปกรณ์ทรงพลัง การเคลื่อนไหวประสานกัน และมีความไวสูง มันทำงานได้อย่างราบรื่นมาก
ขั้นตอนที่สอง
จะรักษาจังหวะ "เต็มพลัง" ทั้งวันทั้งคืนได้อย่างไร?
อุปกรณ์อยู่ในสถานะบรรทุกหนัก-เป็นเวลานาน เมื่อเกิดความผิดปกติและหยุดลง ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลอีกด้วย ในช่วงเวลากว่าหนึ่งปีของการดำเนินการบดและขุดเจาะบรรทุกหนัก-อย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์คัมมินส์สร้างสถิติ "ความล้มเหลวเป็นศูนย์"
การดำเนินงานตลอด 24 ชั่วโมงเป็นเรื่องปกติ และตลอดระยะเวลากว่า 3,000 ชั่วโมงก็ไม่มีปัญหาใดๆ เครื่องยนต์นี้มีความเสถียร และเมื่อใช้งานกับมัน คุณจะรู้สึกสบายใจ นอกเหนือจากการบำรุงรักษาตามปกติแล้ว เครื่องยนต์คัมมินส์ไม่เคยมีปัญหาใดๆ และได้รับความน่าเชื่อถืออย่างมาก
ขั้นตอนที่สาม
จะควบคุมต้นทุนในยุคกำไร-ได้อย่างไร
สำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถือเป็นต้นทุนหลัก เครื่องยนต์คัมมินส์ให้กำลังที่แข็งแกร่งแต่ไม่เคยสูญเสียความประหยัด
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อชั่วโมงของอุปกรณ์นี้อยู่ที่ประมาณ 40 ลิตร สำหรับน้ำหนักใช้งานรวมมากกว่า 100 ตันและน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมที่มาจากแขนร็อค นี่ถือว่าค่อนข้างประหยัดเชื้อเพลิง-อยู่แล้ว