ชิ้นส่วนมอเตอร์เครื่องยนต์ดีเซล Cummins Kta38 3038750 3648629 3176424 เพลาข้อเหวี่ยง
ชื่อแบรนด์: คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ
ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ
สภาพ: ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม
คำสำคัญ: อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์
ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์
|
คำอธิบาย |
เพลาข้อเหวี่ยง |
หมายเลขชิ้นส่วน |
3038750 3648629 3176424 |
|
ชื่อแบรนด์ |
คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ |
ส่วนอื่นๆ |
กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ |
ประเภทอะไหล่ |
สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง |
|
เงื่อนไข |
ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม |
อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้ |
ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ |
|
Kเฮ้ เวิร์ด |
อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์ |
เงื่อนไขทางการค้า |
FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ |
|
เวลาจัดส่ง |
ชิ้นส่วนส่วนใหญ่อยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน |
การชำระเงิน |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ |
|
Pลูกไม้ต้นกำเนิด |
จีน/สหรัฐอเมริกา/ญี่ปุ่น/ออสเตรีย/เม็กซิโก |
บรรจุุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ |
|
เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์ โดยจะรับแรงที่ส่งมาจากก้านสูบและแปลงเป็นแรงบิด ซึ่งจะถูกส่งผ่านเพลาข้อเหวี่ยงและขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ บนเครื่องยนต์ให้ทำงาน เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ภายใต้การกระทำร่วมของแรงเหวี่ยงจากมวลหมุน แรงเฉื่อยของก๊าซเป็นระยะ และแรงเฉื่อยแบบลูกสูบ ซึ่งทำให้เพลาข้อเหวี่ยงรับภาระการโค้งงอและแรงบิด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีเพลาข้อเหวี่ยงที่มีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอ และพื้นผิวของเจอร์นัลควรทนทานต่อการสึกหรอ ทำงานได้สม่ำเสมอ และมีความสมดุลที่ดี ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์ โดยจะรับแรงที่ส่งมาจากก้านสูบและแปลงเป็นแรงบิด ซึ่งจะถูกส่งผ่านเพลาข้อเหวี่ยงและขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ บนเครื่องยนต์ให้ทำงาน เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ภายใต้การกระทำร่วมของแรงเหวี่ยงจากมวลหมุน แรงเฉื่อยของก๊าซเป็นระยะ และแรงเฉื่อยแบบลูกสูบ ซึ่งทำให้เพลาข้อเหวี่ยงรับภาระการโค้งงอและแรงบิด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีเพลาข้อเหวี่ยงที่มีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอ และพื้นผิวของเจอร์นัลควรทนทานต่อการสึกหรอ ทำงานได้สม่ำเสมอ และมีความสมดุลที่ดี เพื่อลดมวลของเพลาข้อเหวี่ยงและแรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ เจอร์นัลเพลาข้อเหวี่ยงจึงมักถูกทำให้กลวง มีรูน้ำมันบนพื้นผิววารสารแต่ละอันสำหรับแนะนำหรือแยกน้ำมันเครื่องเพื่อหล่อลื่นพื้นผิววารสาร เพื่อลดความเข้มข้นของความเค้น จะใช้ส่วนโค้งการเปลี่ยนผ่านที่จุดเชื่อมต่อระหว่างเจอร์นัลหลัก หมุดข้อเหวี่ยง และแขนข้อเหวี่ยง หน้าที่ของน้ำหนักสมดุลเพลาข้อเหวี่ยง (หรือที่เรียกว่าน้ำหนักถ่วง) คือการปรับสมดุลแรงเหวี่ยงในการหมุนและแรงบิด และบางครั้งยังสามารถปรับสมดุลแรงเฉื่อยแบบลูกสูบและแรงบิดได้อีกด้วย เมื่อแรงและโมเมนต์เหล่านี้ถึงจุดสมดุล ยังสามารถใช้น้ำหนักสมดุลเพื่อลดภาระบนตลับลูกปืนหลักได้ จำนวน ขนาด และตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักควรพิจารณาโดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น จำนวนกระบอกสูบ การจัดเรียงกระบอกสูบ และรูปร่างเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปน้ำหนักสมดุลจะหล่อหรือหล่อโดยรวมกับเพลาข้อเหวี่ยง สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง น้ำหนักสมดุลจะผลิตแยกจากเพลาข้อเหวี่ยงแล้วต่อเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียว |
||
มีอะไหล่สำรองอีกมากมายพร้อมจัดหา หน้าเพจมีจำนวนจำกัด และเราไม่สามารถเขียนทุกส่วนในนั้นได้ หากคุณต้องการสิ่งอื่นใด โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา กรุณาคลิกที่นี่ให้คำปรึกษาออนไลน์หากคุณไม่พบสิ่งที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ของเรา





ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนมอเตอร์เครื่องยนต์ดีเซล cummins kta38 3038750 3648629 3176424 เพลาข้อเหวี่ยง จีน โรงงาน ราคา ในสต็อก ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม



