+86-15123173615
ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล QSK23 G3 แบริ่งหลัก 4095494 4095493 4095973
video
ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล QSK23 G3 แบริ่งหลัก 4095494 4095493 4095973

ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล QSK23 G3 แบริ่งหลัก 4095494 4095493 4095973

Des.: แบริ่งหลัก
หมายเลขชิ้นส่วน: 4095494 4095493 4095973
ชื่อแบรนด์: คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ
ส่วนอื่นๆ: กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ
ส่งคำถาม
Product Details ofชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล QSK23 G3 แบริ่งหลัก 4095494 4095493 4095973

 

คำอธิบาย


ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์

คำอธิบาย

แบริ่งหลัก

หมายเลขชิ้นส่วน

4095494 4095493 4095973

ชื่อแบรนด์

คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ

ส่วนอื่นๆ

กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ

ประเภทเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ

ประเภทอะไหล่

สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง

เงื่อนไข:

ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม

อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้

ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ

คำสำคัญ:

อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์

เงื่อนไขทางการค้า

FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ

เวลาจัดส่ง:

ชิ้นส่วนส่วนใหญ่อยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน

การชำระเงิน

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ

สถานที่กำเนิด

จีน/สหรัฐอเมริกา/ญี่ปุ่น/ออสเตรีย/เม็กซิโก

บรรจุุภัณฑ์

บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ

การแนะนำสินค้า แบริ่งหลักหมายถึงแบริ่งภายในเครื่องยนต์ที่รองรับเพลาข้อเหวี่ยง
ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบสำคัญของกังหันไอน้ำ และตลับลูกปืนหลักเรียกอีกอย่างว่าตลับลูกปืนแนวรัศมี หน้าที่ของมันคือรับน้ำหนักเต็มของโรเตอร์และแรงเหวี่ยงที่เกิดจากความไม่สมดุลของมวลโรเตอร์ และกำหนดตำแหน่งรัศมีที่ถูกต้องของโรเตอร์ในกระบอกสูบ เนื่องจากแบริ่งแต่ละตัวรับภาระสูงและความเร็วในการหมุนสูงของคอเพลา แบริ่งของกังหันไอน้ำจึงใช้แบริ่งเลื่อนที่มีแรงเสียดทานของของเหลวเป็นพื้นฐานทางทฤษฎี ด้วยความช่วยเหลือของน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แรงกดดัน ฟิล์มน้ำมันจะถูกสร้างขึ้นระหว่างคอเพลาและเปลือกแบริ่ง ทำให้เกิดแรงเสียดทานของของเหลว และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของกังหันไอน้ำ
หน้าที่ของลูกปืนหลักในกังหันไอน้ำคือการรับน้ำหนักเต็มของโรเตอร์และแรงเหวี่ยงที่เกิดจากความไม่สมดุลของมวลโรเตอร์ พร้อมทั้งกำหนดตำแหน่งรัศมีที่ถูกต้องของโรเตอร์ในกระบอกสูบ ตลับลูกปืนประเภทนี้มักจะใช้ตลับลูกปืนแบบเลื่อนที่มีแรงเสียดทานของของเหลวเป็นพื้นฐานทางทฤษฎี ซึ่งจะสร้างฟิล์มน้ำมันระหว่างวารสารและตลับลูกปืนผ่านการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แรงดันที่กำหนด ทำให้เกิดแรงเสียดทานของของเหลว และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของกังหันไอน้ำ
การทำงานของตลับลูกปืนเสริมนั้นคล้ายคลึงกับตลับลูกปืนหลัก ซึ่งรองรับโรเตอร์และรับแรงเหวี่ยงที่เกิดจากน้ำหนักและน้ำหนักที่ไม่สมดุล โดยรักษาเส้นกึ่งกลางของโรเตอร์ไว้ในตำแหน่งที่แน่นอน แบริ่งเสริมยังอาศัยฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานและรับประกันการทำงานปกติของโรเตอร์
ในเครื่องยนต์ดีเซล แบริ่งหลักทำหน้าที่รองรับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานและกำลังส่งจะเป็นปกติ ตลับลูกปืนประเภทนี้มักประกอบด้วยสองซีก โดยครึ่งบนติดตั้งอยู่บนตัวเครื่องยนต์และครึ่งล่างจับจ้องอยู่ที่ตัวเครื่องยนต์ด้วยฝาครอบแบริ่ง (ฝาครอบกระเบื้อง) ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานผ่านฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเพื่อให้การทำงานราบรื่นของ เครื่องยนต์ดีเซล


 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล qsk23 g3 ลูกปืนหลัก 4095494 4095493 4095973 จีน โรงงาน ราคา ในสต็อก ผลิตในประเทศจีน

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall