คำอธิบาย

ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์

คำอธิบาย	ฝาครอบแบริ่ง	หมายเลขชิ้นส่วน	206587
ชื่อแบรนด์	คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ	ส่วนอื่นๆ	กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ
ประเภทเครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ	ประเภทอะไหล่	สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง
เงื่อนไข:	ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม	อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้	ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ
คำสำคัญ:	อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์	เงื่อนไขทางการค้า	FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ
เวลาจัดส่ง:	ชิ้นส่วนส่วนใหญ่อยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน	การชำระเงิน	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ
สถานที่กำเนิด	จีน/สหรัฐอเมริกา/ญี่ปุ่น/ออสเตรีย/เม็กซิโก	บรรจุุภัณฑ์	บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์	ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบสำคัญในอุปกรณ์เครื่องจักรกลร่วมสมัย หน้าที่หลักคือการรองรับวัตถุที่หมุนด้วยกลไก ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างการเคลื่อนที่ และรับประกันความแม่นยำในการหมุน ฟังก์ชั่นแบริ่ง ในแง่ของฟังก์ชัน ควรเป็นส่วนรองรับ ซึ่งหมายความว่าใช้เพื่อรองรับเพลา แต่นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของฟังก์ชันเท่านั้น การรองรับคือความสามารถในการรับภาระในแนวรัศมีเป็นหลัก นอกจากนี้ยังสามารถเข้าใจได้ว่าถูกใช้เพื่อซ่อมเพลา รวมการเลือกตลับลูกปืนสำหรับระบบอัตโนมัติที่ง่ายและรวดเร็ว มันคือการแก้ไขแกนเพื่อให้สามารถหมุนและควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกนและแนวรัศมีเท่านั้น ถ้ามอเตอร์ไม่มีลูกปืนก็จะไม่สามารถทำงานได้เลย เนื่องจากเพลาสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ และมอเตอร์ต้องการให้เพลาหมุนเฉพาะระหว่างการทำงานเท่านั้น ตามทฤษฎีแล้ว เป็นไปไม่ได้เลยที่จะบรรลุผลของการถ่ายทอด นอกจากนี้ตลับลูกปืนยังส่งผลต่อระบบส่งกำลังด้วย เพื่อลดผลกระทบนี้ จะต้องมีการหล่อลื่นที่ดีบนแบริ่งของเพลาความเร็วสูง ตลับลูกปืนบางตัวมีการหล่อลื่นอยู่แล้ว เรียกว่าตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นล่วงหน้า ในขณะที่ตลับลูกปืนส่วนใหญ่ต้องมีน้ำมันหล่อลื่น ในระหว่างการทำงานที่ความเร็วสูง แรงเสียดทานไม่เพียงเพิ่มการใช้พลังงาน แต่ยังทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้ง่ายอีกด้วย แนวคิดในการเปลี่ยนแรงเสียดทานจากการเลื่อนเป็นแรงเสียดทานจากการกลิ้งนั้นเป็นแนวคิดด้านเดียว เนื่องจากมีบางสิ่งที่เรียกว่าตลับลูกปืนเลื่อน การหล่อลื่น วัตถุประสงค์ในการหล่อลื่นของตลับลูกปืนกลิ้งคือเพื่อลดแรงเสียดทานภายในและการสึกหรอของตลับลูกปืน และป้องกันการไหม้และการเกาะติด ยืดอายุการใช้งาน ขจัดความร้อนจากการเสียดสี เย็น ป้องกันแบริ่งร้อนเกินไป และป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ อีกทั้งยังมีฤทธิ์ป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมเข้าไปในด้านในของตลับลูกปืนหรือป้องกันสนิมและการกัดกร่อนอีกด้วย วิธีการหล่อลื่น วิธีการหล่อลื่นแบริ่งแบ่งออกเป็นการหล่อลื่นด้วยจาระบีและการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน เพื่อให้ตลับลูกปืนทำงานได้ดี อันดับแรกจำเป็นต้องเลือกวิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสมกับสภาพและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน หากพิจารณาเฉพาะการหล่อลื่น การหล่อลื่นของการหล่อลื่นด้วยน้ำมันก็มีข้อได้เปรียบ อย่างไรก็ตาม การหล่อลื่นด้วยจาระบีมีข้อดีในการลดความซับซ้อนของโครงสร้างโดยรอบของตลับลูกปืน เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของการหล่อลื่นด้วยจาระบีและการหล่อลื่นน้ำมัน เมื่อทำการหล่อลื่นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปริมาณที่ใช้ไม่ว่าจะเป็นการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือการหล่อลื่นด้วยจาระบี การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของตลับลูกปืน ในขณะที่การหล่อลื่นที่มากเกินไปจะสร้างความต้านทานสูงและส่งผลต่อความเร็ว

มีอะไหล่สำรองอีกมากมายพร้อมจัดหา หน้าเพจมีจำนวนจำกัด และเราไม่สามารถเขียนทุกส่วนในนั้นได้ หากคุณต้องการสิ่งอื่นใด โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา กรุณาคลิกที่นี่ให้คำปรึกษาออนไลน์หากคุณไม่พบสิ่งที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: ฝาครอบลูกปืนหลัก 206587 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลเดิม kta50 ยกเครื่องเครื่องยนต์คัมมินส์จีนโรงงานราคาในสต็อกผลิตในประเทศจีน

ฝาครอบลูกปืนหลัก 206587 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลดั้งเดิม Kta50 คัมมินส์

คำอธิบาย