บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล 3007730 3004154 3028414 3201382 3044517 3054952 3088310 3088303 38119
หมายเลขชิ้นส่วน: 3007730 3004154 3028414 3201271 3201379 3201382 3044517 3054952 3088310 3088303 3811921
ชื่อแบรนด์: คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ
ส่วนอื่นๆ: กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์
|
คำอธิบาย |
บล็อกกระบอกสูบ |
หมายเลขชิ้นส่วน |
3007730 3004154 3028414 3201271 3201379 3201382 3044517 3054952 3088310 3088303 3811921 |
|
ชื่อแบรนด์ |
คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ |
ส่วนอื่นๆ |
กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ |
ประเภทอะไหล่ |
สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง |
|
เงื่อนไข: |
ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม |
อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้ |
ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ |
|
คำสำคัญ: |
อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์ |
เงื่อนไขทางการค้า |
FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ |
|
เวลาจัดส่ง: |
ชิ้นส่วนส่วนใหญ่มีอยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน |
การชำระเงิน |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ |
|
สถานที่กำเนิด |
จีน/สหรัฐอเมริกา/ญี่ปุ่น/ออสเตรีย/เม็กซิโก |
บรรจุุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105 |
||
การกระทำของบล็อกกระบอกสูบ
1) มีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอ การเสียรูปน้อยที่สุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่ถูกต้องและการทำงานปกติของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด และมีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ
2) มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดี โดยมีแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นรอบกระบอกเพื่อให้น้ำหล่อเย็นสามารถพาความร้อนออกไปได้
3 ทนต่อการสึกหรอเพื่อให้แน่ใจว่าบล็อกกระบอกสูบมีอายุการใช้งานเพียงพอ
ส่วนบนของบล็อกกระบอกสูบเป็นกระบอกทรงกระบอกแบบขนาน ซึ่งปัจจุบันส่วนใหญ่ฝังอยู่กับปลอกสูบ ส่วนล่างของบล็อกกระบอกสูบคือห้องข้อเหวี่ยงซึ่งใช้ติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และตัวยึดเครื่องยนต์แบบต่อพ่วงด้านนอกได้อีกด้วย
ตัวเครื่องยนต์เป็นโครงที่ประกอบเป็นเครื่องยนต์ซึ่งทำหน้าที่เป็นรากฐานในการติดตั้งกลไกและระบบต่างๆ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดของเครื่องยนต์ทั้งภายในและภายนอก และรับน้ำหนักได้หลากหลาย ดังนั้นร่างกายจะต้องมีกำลังและความแข็งเพียงพอ เสื้อสูบประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ เป็นหลัก เช่น เสื้อสูบ ห้องข้อเหวี่ยง ฝาสูบ และปะเก็นฝาสูบ
การจำแนกประเภทของบล็อกกระบอกสูบ
เสื้อสูบและห้องข้อเหวี่ยงด้านบนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมักจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน หรือที่เรียกว่าเสื้อสูบ - ห้องข้อเหวี่ยง และแถบส่งกำลังยังเรียกอีกอย่างว่าเสื้อสูบ โดยทั่วไปบล็อกทรงกระบอกทำจากเหล็กหล่อสีเทา ช่องทรงกระบอกที่ส่วนบนของบล็อกกระบอกสูบเรียกว่ากระบอกสูบ และครึ่งล่างคือห้องข้อเหวี่ยงที่รองรับเพลาข้อเหวี่ยง ช่องด้านในเป็นพื้นที่ให้เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ได้ มีซี่โครงเสริมแรง แจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็น และช่องน้ำมันหล่อลื่นที่หล่ออยู่ภายในตัวกระบอกสูบมากมาย
เสื้อสูบและห้องข้อเหวี่ยงด้านบนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมักจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน หรือที่เรียกว่าเสื้อสูบ - ห้องข้อเหวี่ยง และแถบส่งกำลังยังเรียกอีกอย่างว่าเสื้อสูบ
โดยทั่วไปบล็อกทรงกระบอกทำจากเหล็กหล่อสีเทา ช่องทรงกระบอกที่ส่วนบนของบล็อกกระบอกสูบเรียกว่ากระบอกสูบ และครึ่งล่างคือห้องข้อเหวี่ยงที่รองรับเพลาข้อเหวี่ยง ช่องด้านในเป็นพื้นที่ให้เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ได้ มีซี่โครงเสริมแรง แจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็น และช่องน้ำมันหล่อลื่นที่หล่ออยู่ภายในตัวกระบอกสูบมากมาย
บล็อกกระบอกสูบควรมีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอ ตามตำแหน่งที่แตกต่างกันของบล็อกกระบอกสูบและระนาบการติดตั้งของกระทะน้ำมัน บล็อกกระบอกสูบมักจะแบ่งออกเป็นสามรูปแบบดังต่อไปนี้
(1) ลักษณะของเสื้อสูบทั่วไปคือระนาบการติดตั้งของกระทะน้ำมันและจุดศูนย์กลางการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ที่ความสูงเท่ากัน ข้อดีของบล็อกทรงกระบอกประเภทนี้คือ ตัวถังมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด ง่ายต่อการแปรรูป และการถอดประกอบและประกอบเพลาข้อเหวี่ยงที่สะดวก แต่ข้อเสียคือความแข็งและความแข็งแกร่งไม่ดี (2) ลักษณะของบล็อกกระบอกสูบโครงสำหรับตั้งสิ่งของคือระนาบการติดตั้งของกระทะน้ำมันอยู่ต่ำกว่าจุดศูนย์กลางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ข้อดีของมันคือความแข็งแรงและความแข็งที่ดีและสายลำโพงสามารถรับน้ำหนักทางกลขนาดใหญ่ได้ แต่ข้อเสียคือฝีมือไม่ดี โครงสร้างใหญ่ และการประมวลผลยาก (3) รูแบริ่งหลักของเพลาข้อเหวี่ยงในรูปแบบของบล็อกกระบอกสูบอุโมงค์เป็นส่วนประกอบและใช้แบริ่งกลิ้ง รูแบริ่งหลักของสายไฟมีขนาดใหญ่กว่า และติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงจากด้านหลังของเสื้อสูบ ข้อดีของมันคือโครงสร้างที่กะทัดรัด ความแข็งและความแข็งแกร่งที่ดี แต่ข้อเสียคือความต้องการความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง ความสามารถในการขึ้นรูปต่ำ และการถอดและประกอบเพลาข้อเหวี่ยงบรรจุภัณฑ์เครื่องสำอางไม่สะดวก
(2) ลักษณะของบล็อกกระบอกสูบโครงสำหรับตั้งสิ่งของคือระนาบการติดตั้งของกระทะน้ำมันอยู่ต่ำกว่าจุดศูนย์กลางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
ข้อดีของมันคือความแข็งแรงและความแข็งที่ดีและสายลำโพงสามารถรับน้ำหนักทางกลขนาดใหญ่ได้ แต่ข้อเสียคือฝีมือไม่ดี โครงสร้างใหญ่ และการประมวลผลยาก
เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบทำงานได้ตามปกติที่อุณหภูมิสูง จำเป็นต้องทำให้กระบอกสูบและฝาสูบเย็นลงอย่างเหมาะสม การระบายความร้อนมีสองวิธี วิธีแรกคือการระบายความร้อนด้วยน้ำ และอีกวิธีหนึ่งคือการระบายความร้อนด้วยอากาศ แจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นได้รับการประมวลผลรอบๆ กระบอกสูบและในฝาสูบของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเชื่อมต่อเสื้อสูบน้ำหล่อเย็นของเสื้อสูบและฝาสูบเข้าด้วยกัน น้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนอย่างต่อเนื่องในแจ็คเก็ตน้ำ โดยจะดึงความร้อนบางส่วนออกไปและทำให้กระบอกสูบและฝาสูบเย็นลง
ใบรับรอง

การขนส่ง

ป้ายกำกับยอดนิยม: บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล 3007730 3004154 3028414 3201382 3044517 3054952 3088310 3088303 38119 จีน โรงงาน ราคา มีในสต็อก ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม


