ปะเก็นฝาสูบ 3090198 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล Cummins Kta19
หมายเลขชิ้นส่วน: 3090198
ชื่อแบรนด์: คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ
ส่วนอื่นๆ: กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ
คำอธิบาย
ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์
|
คำอธิบาย |
ปะเก็น |
หมายเลขชิ้นส่วน |
3090198 |
|
ชื่อแบรนด์ |
คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ |
ส่วนอื่นๆ |
กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ |
ประเภทอะไหล่ |
สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง |
|
เงื่อนไข: |
ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม |
อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้ |
ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ |
|
คำสำคัญ: |
อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์ |
เงื่อนไขทางการค้า |
FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ |
|
เวลาจัดส่ง: |
ชิ้นส่วนส่วนใหญ่อยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน |
การชำระเงิน |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ |
|
สถานที่กำเนิด |
จีน/สหรัฐอเมริกา/ญี่ปุ่น/ออสเตรีย/เม็กซิโก |
บรรจุุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ |
| ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ | แผ่นชิมเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของส่วนประกอบทางกลต่างๆ ปะเก็นคือการผนึกเชิงกลระหว่างวัตถุสองชิ้น มักใช้เพื่อป้องกันแรงดัน การกัดกร่อน และการขยายตัวทางความร้อนตามธรรมชาติ การหดตัว และการรั่วไหลของท่อระหว่างวัตถุสองชิ้น ข้อกำหนดการติดตั้งปะเก็น-ปะเก็นซีล 1. ควรทำความสะอาดปะเก็นซีลและพื้นผิวซีลหน้าแปลนอย่างละเอียด และไม่ควรมีรอยขีดข่วน จุด หรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการปิดผนึกของการเชื่อมต่อ 2. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปะเก็นซีลควรเล็กกว่าด้านนอกของพื้นผิวซีลหน้าแปลน และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของปะเก็นซีลควรมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อเล็กน้อย ความแตกต่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายในทั้งสองโดยทั่วไปจะหนาเป็นสองเท่าของปะเก็นซีลเพื่อให้แน่ใจว่าขอบด้านในของปะเก็นซีลไม่ยื่นออกมาในภาชนะหรือท่อหลังการบีบอัดเพื่อไม่ให้ขัดขวางการไหลของของไหลในภาชนะหรือ ไปป์ไลน์ 3. แรงขันล่วงหน้าของปะเก็นซีลไม่ควรเกินข้อกำหนดการออกแบบเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบอัดที่มากเกินไปและการสูญเสียความสามารถในการดีดกลับของปะเก็นซีล 4. เมื่อขันปะเก็นซีลให้แน่น ควรใช้ประแจทอร์ค สำหรับสลักเกลียวขนาดใหญ่และสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ควรใช้ตัวปรับแรงตึงแบบไฮดรอลิก ควรคำนวณแรงบิดในการขันตามแรงดันปะเก็นซีลที่กำหนด และขนาดของแรงดันไฮดรอลิกของตัวปรับความตึงไฮดรอลิกควรถูกกำหนดโดยการคำนวณด้วย 5. เมื่อติดตั้งปะเก็นซีล ควรขันน็อตให้แน่นตามลำดับ แต่ไม่ควรบิดเพียงครั้งเดียวเพื่อให้ได้ค่าการออกแบบ โดยทั่วไป ควรหมุนเวียนอย่างน้อย 2-3 ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นซีลจะกระจายความเค้นสม่ำเสมอ 6. สำหรับภาชนะรับความดันและท่อที่มีสารไวไฟและระเบิดได้ ควรใช้เครื่องมือความปลอดภัยเมื่อเปลี่ยนปะเก็นซีลเพื่อหลีกเลี่ยงประกายไฟที่เกิดจากการสัมผัสกับเครื่องมือกับหน้าแปลนหรือสลักเกลียว ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุไฟไหม้หรือการระเบิด [2] 7. หากมีการรั่วในท่อต้องลดแรงดันก่อนเปลี่ยนหรือปรับการติดตั้งปะเก็นซีล ห้ามมิให้ใช้งานภายใต้ความกดดันโดยเด็ดขาด |
||
มีอะไหล่สำรองอีกมากมายพร้อมจัดหา หน้าเพจมีจำนวนจำกัด และเราไม่สามารถเขียนทุกส่วนในนั้นได้ หากคุณต้องการสิ่งอื่นใด โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา กรุณาคลิกที่นี่ให้คำปรึกษาออนไลน์หากคุณไม่พบสิ่งที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: ปะเก็นฝาสูบ 3090198 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล cummins kta19, จีน, โรงงาน, ราคา, ในสต็อก, ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม


