
Cummins 4BT3.9-เครื่องยนต์ดีเซล G2 สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Stamford
ประเภท: 4 สูบในแถว
ความจุกระบอกสูบ: 3.9 ลิตร
เจาะและระยะชัก : 102×120 มม
|
ข้อมูลทั่วไปของ Cummins 4BT3.9-เครื่องยนต์ดีเซล G2 สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ 4BT3.9-G2 |
|
พิมพ์ |
4 สูบในแถว |
|
การกระจัด |
3.9L |
|
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง |
102×120 มม |
|
น้ำหนักแห้ง |
321 กก |
|
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง) |
867*544*998มม |
|
จุดศูนย์ถ่วงจากด้านหน้าของบล็อก |
373 มม |
|
จุดศูนย์ถ่วงเหนือเส้นกึ่งกลางเพลาข้อเหวี่ยง |
163 มม |
|
ข้อมูลทางเทคนิคของ Cummins 4BT39-เครื่องยนต์ดีเซล G2 สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
ความทะเยอทะยาน |
องคาพยพ |
|
ระบบเชื้อเพลิง |
BYCA/ผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์ |
|
ระเบียบผู้ว่าการ |
=5% |
|
ความจุน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เท่านั้น |
7.2 ลิตร |
|
ความจุน้ำมันหล่อลื่นขั้นต่ำ (กระทะ + ตัวกรอง) |
10.9 |
|
ความเร็วรอบเดินเบา |
950-1050 รอบต่อนาที |
|
กำลังสูญเสียแรงเสียดทาน/เอาท์พุตพิกัด |
8.2 กิโลวัตต์ |
|
อัตราส่วนกำลังอัด |
18.0:1 |
|
ความเร็วลูกสูบ |
6.0ม./วินาที |
|
สั่งยิง |
1-3-4-2 |
|
วันที่แสดงประสิทธิภาพของ Cummins 4BT3.9-เครื่องยนต์ดีเซล G2 สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
พิกัดเอาท์พุต/ความเร็ว |
36KW/48HP/1500รอบต่อนาที |
|
เอาต์พุตสแตนด์บาย/ความเร็ว |
40KW/54HP/1500รอบต่อนาที |
|
แรงบิด/เอาท์พุตพิกัด |
229N.m/1500RPM |
|
แรงบิด/เอาต์พุตสแตนด์บาย |
255N.m/1500RPM |
|
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง/พิกัดเอาต์พุต |
214 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
|
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง/เอาต์พุตสแตนด์บาย |
212 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |





ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซล cummins 4bt3.9-g2 สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตมฟอร์ด จีน โรงงาน ราคา ในสต็อก ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม