ตามรายงานของสื่อรัสเซีย โครงการผลิตรถแทรกเตอร์ Zoomlion ได้เข้าสู่ขั้นตอนการใช้งานจริงแล้ว อันเป็นผลมาจากการประชุมระหว่างผู้นำของ Zoomlion และตัวแทนของกระทรวงอุตสาหกรรมของคาซัคสถาน เราวางแผนที่จะผลิตเครื่องจักรได้มากถึง 700 เครื่องต่อปี การผลิตรถแทรกเตอร์จะเกิดขึ้นในเมือง Salani โดยการมีส่วนร่วมของ QazTehna ผู้ผลิตอุปกรณ์พิเศษของคาซัคสถาน กระทรวงอุตสาหกรรมคาซัคสถานเชื่อว่าโครงการมีแนวโน้มและพร้อมที่จะให้การสนับสนุนในระหว่างขั้นตอนการดำเนินโครงการ ก่อนหน้านี้ Zoomlion ได้ระบุแผนที่จะจำกัดการผลิตอุปกรณ์ของตนในรัสเซีย โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ และรับส่วนลดและเงินอุดหนุนในระดับภูมิภาค
นอกจากนี้ เว็บไซต์การเกษตรของรัสเซียได้รายงานว่าพลวัตการนำเข้ารถแทรกเตอร์การเกษตรของจีนจะไม่เพิ่มขึ้นอีกในอนาคต และอาจชะลอตัวลงเนื่องจากความต้องการที่จำกัดจากผู้ผลิตทางการเกษตร Alexander Altnov ประธานคณะกรรมการบริหารของ Russian Agricultural Machinery Distributors Association ได้ทำการคาดการณ์นี้ระหว่างการสัมมนาผ่านเว็บบนแพลตฟอร์ม YugAgri Connect ฉันคิดว่าพลวัตการนำเข้าจะซบเซา สถานการณ์นี้เกิดจากการเติมเต็มช่องว่างทางการตลาด และสิ่งที่เรากำลังเผชิญต่อไปคือปัญหาคอขวดในความต้องการ” Altnov กล่าว เขาเสริมว่าสภาวะตลาดและภาษีรีไซเคิลที่เพิ่มขึ้นในปีที่แล้วจะยังคงส่งผลกระทบต่อความต้องการอุปกรณ์ของจีนในรัสเซีย ฉันไม่คิดว่าปริมาณการนำเข้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน มันจะลดลงเล็กน้อยตามความซับซ้อนของภาคเกษตรกรรม” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวสรุป
ตามข้อมูลจาก Russian Special Equipment Association ปริมาณตลาดรวมของรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรในรัสเซียในปี 2566 อยู่ที่ 36,900 คัน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในหมู่พวกเขาส่วนแบ่งการตลาดของผู้ผลิตรัสเซียและเบลารุสอยู่ที่ 63% ลดลง 2% เมื่อเทียบเป็นรายปี จากข้อมูลของพันธมิตร "ก้าวหน้า" ของนักอุตสาหกรรม ผู้ผลิตในจีนคิดเป็น 23% ของตลาดสำหรับรถแทรกเตอร์การเกษตรล้อใหม่ที่มีกำลังมากกว่า 40 แรงม้า เทียบกับเพียง 8% ในปี 2564