ตลาดปั้นจั่นขนาดใหญ่ของรัสเซียมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้แรงหนุนจากความต้องการอุปกรณ์ยกอัจฉริยะที่ปรับเปลี่ยนได้ที่เพิ่มขึ้น Antares-nt โชว์ปั้นจั่นขนาดใหญ่ระดับไฮเอนด์ที่ผลิตโดยบริษัท ZTM ของจีนที่งาน E-24 ในรัสเซีย Daniel davakey หัวหน้าฝ่ายขายของบริษัท กล่าวถึงผลิตภัณฑ์ใหม่ การปรับปั้นจั่นของจีนให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย รวมถึงแนวโน้มและการคาดการณ์แบบดั้งเดิม (รายงานโดย Russian Construction Equipment Network)
ประเด็นหลัก:
ราคาปั้นจั่นขนาดใหญ่ของรัสเซียเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 15-20 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสองถึงสามปีที่ผ่านมา แต่ความต้องการยังคงแข็งแกร่ง
จากข้อมูลของ ANTARES-NT แนวโน้มหลักในตลาดคือความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปกรณ์อัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้
ในช่วงเวลาที่ ZTM เข้าสู่ตลาดรัสเซีย มีการปรับปรุงด้านเทคนิคมากกว่า 150 รายการในการออกแบบตามความต้องการของลูกค้า
รายละเอียดของตลาดปั้นจั่นขนาดใหญ่ใน 2024-2025
Daniel davakey หัวหน้าฝ่ายขายของ ANTARES-NT กล่าวว่ามีความต้องการ Derrick ที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง ปั้นจั่นขนาดใหญ่ของจีนเป็นผู้นำตลาดเนื่องจากราคาและคุณภาพ เมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง ผู้ผลิตพยายามเพิ่มความยืดหยุ่นและจัดหาโซลูชันที่ตอบสนองความต้องการด้านเทคโนโลยีที่ซับซ้อนของลูกค้า
การออกแบบ ZTM Derrick มีการปรับปรุงทางเทคนิคมากกว่า 150 รายการเพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้า
"เพื่อที่จะเป็นผู้นำในตลาดอุปกรณ์ยกของรัสเซีย จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นในระดับสูงเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของคู่ค้า รวมถึงการแนะนำการปรับปรุงทางเทคนิคที่ซับซ้อนและการควบคุมอัจฉริยะ ซึ่งกลายเป็นการกำหนดค่าพื้นฐาน ของอุปกรณ์ ANTARES-NT" Dawaakey กล่าว พร้อมเสริมว่านับตั้งแต่ ZTM Derrick เข้าสู่ตลาดรัสเซีย มีการปรับปรุงทางเทคนิคมากกว่า 150 รายการตามความต้องการของลูกค้า
อำนวยความสะดวกในการปฏิบัติงานและความปลอดภัยของอุปกรณ์
ปรับปรุงและปรับตัวให้เข้ากับตลาดรัสเซีย
ผู้ผลิตจีนมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง รวมถึงเครน และกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งทำให้พวกเขาสามารถแนะนำนวัตกรรมทางเทคโนโลยีได้อย่างต่อเนื่องซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของอุตสาหกรรมการก่อสร้างของรัสเซีย
"ใน 2023-20242024 ชุดโซลูชันทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์ รวมถึงโรเตอร์รองรับที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ จะทำให้ 'หัว' ของ ZTM Derrick สามารถติดตั้งได้โดยตรงบนส่วนประกอบบางส่วนที่มีอยู่ของลูกค้า โดยไม่ต้องใช้ตัวเชื่อมต่อการถ่ายโอน" ดาวาไกกล่าวต่อไป โซลูชันดังกล่าวจะมีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจสำหรับบริษัทที่มีแบรนด์ เช่น Liebherr, Terex และ POTAIN derrick เนื่องจากสามารถอัพเกรดอุปกรณ์ด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด Antares-nt ZTT186-8TS ซึ่งเป็นเครน "ไฮบริด" ได้ถูกนำไปใช้ในสถานที่ก่อสร้างในรัสเซีย
อุปกรณ์ที่เหมาะกับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
ตลาดรัสเซียมีความต้องการอุปกรณ์เครนที่สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง Antares-nt ได้ส่งมอบรถ Arctic Derrick จำนวนหนึ่ง (พร้อมห้องนักบินห้องโดยสารเดี่ยว เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน แผงไฟฟ้า และสุขภัณฑ์ในตัว) ที่สามารถทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 องศา C ถึง {{4 }} องศา C จนถึงขณะนี้ 15-ยูนิต ZTM Derrick รุ่น Arctic ปฏิบัติการในสภาพอากาศเลวร้ายมานานกว่าหนึ่งปีและทำงานได้ดี นอกจากนี้ เครื่องจักรหลายเครื่องยังทำงานในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหว (ขนาด 9)
ปั้นจั่นขนาดใหญ่อาร์กติก ZTM สามารถทำงานในอุณหภูมิตั้งแต่ -40 â องศา C ถึง + 40 â องศา C
มีความต้องการบริการเชิงรุกคุณภาพสูงเพิ่มมากขึ้น
Antares-nt ให้ความสำคัญกับบริการ Derrick ระดับไฮเอนด์ "เรามีทีมงานติดตั้งแบบเคลื่อนที่และวิศวกรบริการมืออาชีพที่รับผิดชอบในการออกแบบ การติดตั้ง และการว่าจ้าง Derrick และรับประกันว่าอุปกรณ์จะทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ เรายังให้บริการ Derrick Hosting ตั้งค่าแยกต่างหาก หน่วยบริการและรับประกันสินค้าคงคลังอะไหล่ที่เพียงพอ ทีมเทคนิคของลูกค้าสามารถรับข้อมูลสถานะการบำรุงรักษาของอุปกรณ์แบบเรียลไทม์” ดาวาไกกล่าว บริษัทเชื่อว่าการให้บริการอย่างมืออาชีพเป็นกุญแจสำคัญในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า
สรุป ราคา และแนวโน้ม
โดยรวมแล้ว ANTARES-NT มองว่าปี 2023 และ 2024 เป็นปีแห่งความสำเร็จ “ยอดขายของเราเติบโตขึ้นอย่างมาก และความต้องการ Derrick ยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าจะเติบโตต่อไปในปี 2568” เขากล่าว
หัวหน้าฝ่ายขายกล่าว แนวโน้มหลักในตลาดคือความต้องการอุปกรณ์อัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น “ปัจจัยเหล่านี้สอดคล้องกับความคาดหวังของเรา” เขากล่าว "Antares-nt กำลังปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างจริงจัง ส่งเสริมการใช้ระบบอัตโนมัติ และพัฒนาทิศทางที่ชาญฉลาดสำหรับความต้องการในอนาคตในตลาดการก่อสร้างของรัสเซีย"