ในเดือนสิงหาคมตลาดรถบรรทุกหนักของจีนส่งรายงานที่น่าประทับใจ 87,000 หน่วยโดยมีปี - เมื่อ - การเติบโตปีเกือบ 40% ณ เดือนสิงหาคมปีนี้ตลาดรถบรรทุกหนักในประเทศจีนได้รับการขึ้นราคาต่อเนื่องห้าครั้งและโอกาสในการเข้าถึงหนึ่งล้านหน่วยตลอดทั้งปีนั้นอยู่ใกล้แค่เอื้อม องค์กรสำคัญหลายแห่งดำเนินการอย่างไรในเดือนสิงหาคมนี้?
โปรดดูรายงานการวิเคราะห์ที่นำเสนอโดยเครือข่ายยานพาหนะเชิงพาณิชย์แห่งแรก
ในเดือนสิงหาคมมีการขายรถบรรทุกหนัก 87,000 คัน น้ำมันเบนซิน - รถบรรทุกหนักขับเคลื่อนในที่สุดก็เห็นการกู้คืน
จากข้อมูลล่าสุดที่ได้รับจากเครือข่ายยานพาหนะเชิงพาณิชย์แห่งแรกในเดือนสิงหาคม 2568 ตลาดรถบรรทุกหนักของจีนมียอดขายประมาณ 87,000 เครื่อง (ในประเภทขายส่งรวมถึงการส่งออกและยานพาหนะพลังงานใหม่) แสดงเพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคมปีนี้ นี่คือการเพิ่มขึ้นติดต่อกันเป็นครั้งที่ห้าในตลาดรถบรรทุกหนักตั้งแต่เดือนเมษายนปีนี้ ในฐานะที่เป็นฤดูกาลดั้งเดิม - ตลาดรถบรรทุกหนักยังคงแสดงเส้นโค้งการเติบโตในเดือนสิงหาคม
87,000 คัน เมื่อพิจารณาถึงแปดปีที่ผ่านมาตัวเลขนี้ต่ำกว่า 130,000 คันในเดือนสิงหาคม 2563 เมื่อเทียบกับปริมาณการขายในเดือนสิงหาคมของปีอื่น ๆ มันน่าประทับใจอย่างแท้จริง ดูตัวเลขสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคมปีนี้ปริมาณการขายสะสมของตลาดรถบรรทุกหนักของจีนมีจำนวน 711,000 คันโดยมีปี - เมื่อ - ปีที่เติบโตประมาณ 14% เกือบจะแน่นอนว่าปริมาณการขายรวมตลอดทั้งปีจะเกิน 1 ล้านคัน
เกือบ 40% ปี - เมื่อ - การเติบโตของยอดขายขายส่งรถบรรทุกหนักในเดือนสิงหาคมไม่ใช่ภาพลวงตา แต่เป็นผลมาจากยอดขายเทอร์มินัลในประเทศที่เฟื่องฟู ในเดือนสิงหาคมปีนี้ยอดขายเทอร์มินัลในประเทศของรถบรรทุกหนักคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ 50% ปี - ใน - ปี อัตราการเติบโตได้ขยายตัวต่อไปเมื่อเทียบกับ 39% ในเดือนกรกฎาคม มีสองเหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้: หนึ่งคือตัวเลขพื้นฐานสำหรับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วค่อนข้างต่ำ; อีกอย่างคือตั้งแต่กลาง - ถึง - ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคมจนถึงเดือนสิงหาคม "เก่า - สำหรับ - นโยบายใหม่" สำหรับรถบรรทุกรุ่นที่สามและสี่ ปี - บน - ปีการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนัก
ในทางกลับกันการส่งออกในต่างประเทศยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในเดือนสิงหาคมปีนี้ปริมาณการขายขายส่งของรถบรรทุกหนักของจีนสำหรับการส่งออกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10%และผลการดำเนินงานในส่วนนี้ก็เกินความคาดหมาย
แผนภูมิแนวโน้มการขายรายเดือนของตลาดรถบรรทุกหนักของจีนตั้งแต่ปี 2562 ถึง 2568
ในเดือนสิงหาคมทั้งยอดขายขายส่งและยอดขายเทอร์มินัลของรถบรรทุกหนักเห็นการเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ประเภทที่น่าสังเกตมากที่สุดคือก๊าซ - รถบรรทุกขับเคลื่อน (น้ำมันเบนซิน - รถบรรทุกหนักไฟฟ้าไฮบริด) และรถบรรทุกไฟฟ้า (รถบรรทุกหนักพลังงานใหม่) ทั้งสองปีได้รับปี - บน - การเติบโตปี จากการสังเกตของเครือข่ายยานพาหนะเชิงพาณิชย์แห่งแรกยอดขายเทอร์มินัลในประเทศในเดือนสิงหาคมปีนี้มีการเติบโตค่อนข้างเร็วเมื่อเทียบกับช่วงเวลาก่อนหน้าโดยมีอัตราการเติบโตเกือบ 50% และมีการลดลงเพียงเล็กน้อยประมาณ 6 - 7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ในหมู่พวกเขารถบรรทุกหนักไฟฟ้ามีความคืบหน้าอย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่องเพื่อแสดงปีการเติบโตที่ระเบิดได้ - บน - ปี; ก๊าซ - ขับเคลื่อนรถบรรทุกหนักกลับแนวโน้มการลดลงของพวกเขาและประสบกับการกู้คืนหลังจากห้า - เดือนปี - ลดลงในปี
ประการแรกในเดือนสิงหาคมความต้องการเทอร์มินัลสำหรับยานพาหนะก๊าซแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ ไม่เพียง แต่จะประสบความสำเร็จมากกว่า 15% เดือน - เมื่อ - การเติบโตของเดือน แต่ก็เพิ่มขึ้นกว่า 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว หลังจากการลดลงอย่างต่อเนื่องห้าครั้งในตลาดมันกลับสู่การเติบโตและอัตราการเจาะในประเทศคาดว่าจะฟื้นตัวจากน้อยกว่า 22%ในเดือนกรกฎาคมถึงประมาณ 26%-27%
ประการที่สองตั้งแต่ต้นปีรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ขายดี เมื่อรวมกับนโยบายการซื้อขายรถบรรทุกเก่าสำหรับรถใหม่มีความต้องการเปลี่ยนยานพาหนะเก่าด้วยบัตรไฟฟ้า ตามเครือข่ายยานพาหนะเชิงพาณิชย์แห่งแรกคาดว่าปริมาณการขายเทอร์มินัลของรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ในเดือนสิงหาคมจะเกิน 16,000 หน่วยโดยมีปี - ใน {- ปีการเติบโตมากกว่า 1.6 ครั้ง (มีเดือนที่ค่อนข้างแบน - สิ่งนี้ได้ตั้งค่าสูงใหม่สำหรับปริมาณการขายในส่วนย่อย - ในเดือนสิงหาคมและอัตราการรุกของอุตสาหกรรมในเดือนเดียวอาจเกิน 27%สร้างรายเดือนใหม่สำหรับอัตราการเจาะทะลุกระแสไฟฟ้าหนักรายเดือน นอกจากนี้ปริมาณการขายเทอร์มินัลของรถบรรทุกหนักดีเซลในประเทศในเดือนสิงหาคมคาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 25% ปี - ใน - ปี แต่มันแสดงให้เห็นว่าการลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนก่อนหน้า โดยรวมแล้วมีการทำงานร่วมกันระหว่างการ์ดน้ำมันและการ์ดแก๊สและสิ่งนี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนย่อย - ของรถแทรกเตอร์
กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีนชนะการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 22,000 คะแนนในขณะที่ Jiefang/Dongfeng ทำคะแนนได้ 15,000 คะแนน Foton/XCMG ประสบความสำเร็จในอัตราการเติบโตที่สูงขึ้น
ในเดือนสิงหาคม 2568 ตลาดรถบรรทุกหนักของจีนมีการเพิ่มขึ้นห้าครั้งติดต่อกัน น้ำมันเบนซิน - รถบรรทุกหนักขับเคลื่อน, ดีเซล - รถบรรทุกหนักขับเคลื่อนพลังงานใหม่ - รถบรรทุกหนักขับเคลื่อนและส่งออกทุกปี - บน - การเติบโตปี ในเดือนนี้ - เดือนฤดูกาลที่ไม่ขาดกิจกรรมรายงานอะไรที่ผู้ผลิตรถบรรทุกหนักรายใหญ่หลายรายส่งรายงาน?
จากข้อมูลจากเครือข่ายยานพาหนะเชิงพาณิชย์แห่งแรกในการแข่งขันระดับเดือนสิงหาคมอุตสาหกรรมหนักของจีนได้รับตำแหน่งยอดขายสูงสุดด้วยรถยนต์ 22,000 คันเพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำ Jiefang และ Dongfeng ทั้งคู่เกินกว่า 15,000 หน่วย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วองค์กรที่มีอัตราการเติบโตที่สูงขึ้นรวมถึง Foton (175%), XCMG (93%), Dongfeng (52%) และ JAC (45%) โดยรวมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2568 องค์กรที่ประสบความสำเร็จหนึ่งปี - เมื่อ -} ปีที่เพิ่มขึ้นในส่วนแบ่งการตลาดรวมถึง Foton และ XCMG
โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีนขายรถบรรทุกหนักประมาณ 22,000 คันในเดือนสิงหาคมโดยมีปี - เมื่อ - การเติบโตของปีประมาณ 29% ยอดขายอันดับแรกในอุตสาหกรรม ในช่วงแปดเดือนแรกของปีมียอดขายประมาณ 194,000 หน่วยโดยมีปี - เมื่อ - การเติบโตปีประมาณ 12%และส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 27.2%
ในเดือนสิงหาคม Faw Jiefang ขายรถบรรทุกหนักประมาณ 16,500 คันคิดเป็นปี - เมื่อ - ปีเพิ่มขึ้นประมาณ 36% ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2568 ยอดขายสะสมของรถบรรทุกหนัก Jiefang สูงถึงประมาณ 131,000 หน่วยโดยมีปี - ใน - ปีที่เติบโต 2% และส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 18.4% ยอดขายสะสมได้รักษาตำแหน่งที่สองในอุตสาหกรรม
Dongfeng (รวมถึงยานพาหนะเชิงพาณิชย์ Dongfeng, Dongfeng Liuzhou Chenglong, Dongfeng Vasol ฯลฯ ) ขายรถบรรทุกหนักประมาณ 15,000 คันในเดือนสิงหาคมโดยมีปี - ใน - อัตราการเติบโตประมาณ 52% ปริมาณการขายรายเดือนยังคงอยู่ในสามอันดับแรกของอุตสาหกรรม ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคมปีนี้ Dongfeng ขายรถบรรทุกหนักจำนวน 116,000 คันโดยมีปี - เมื่อ - ปีที่เติบโตประมาณ 14%และส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 16.3% ปริมาณการขายสะสมอยู่ในอันดับที่สามของอุตสาหกรรม
กลุ่มรถยนต์ Shaanxi (รวมถึงรถบรรทุกหนัก Shaanxi และยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ Shaanxi ฯลฯ ) มียอดขายประมาณ 13,000 คันในเดือนสิงหาคมโดยมีปี - ในการเติบโตของ - ปีประมาณ 20% ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2568 กลุ่มยานยนต์ Shaanxi ขายรถบรรทุกหนักประมาณ 115,300 คันโดยมีปี - ใน - ปีที่เติบโตประมาณ 13% และส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 16.2%
จากมุมมองของปี - ใน - อัตราการเติบโตปี Foton และ XCMG ยังคงเป็นสอง บริษัท ที่มีอัตราการเติบโตสูงสุด ในเดือนสิงหาคม Baic Foton ขายรถบรรทุกหนักประมาณ 12,600 คันเข้าใกล้สี่อันดับแรกในอุตสาหกรรม ยอดขายเพิ่มขึ้นประมาณ 175% ปี - เมื่อ - ปีซึ่งเป็นปีที่ใหญ่ที่สุด - เมื่อ - อัตราการเติบโตปีระหว่างองค์กรหลัก ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2568 Baic Foton ขายรถบรรทุกหนักประมาณ 91,000 คันโดยเพิ่มขึ้นหนึ่งปี - เมื่อ - เพิ่มขึ้นประมาณ 90%ซึ่งเป็นหุ้นของตลาดประมาณ 12.7%และหนึ่งปี
ด้วย Energy Heavy ใหม่ - Duty Trucks เป็นผลิตภัณฑ์หลัก XCMG รถบรรทุกหนักขายประมาณ 3,000 คันในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 93% ปี - เมื่อ - ปี ยอดขายสะสมของพวกเขาตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคมมีประมาณ 23,000 คันเพิ่มขึ้นประมาณ 79% ปี - เมื่อ -} ปีโดยมีส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 3.2% เพิ่มขึ้นประมาณ 1.2 เปอร์เซ็นต์ JAC ขายรถบรรทุกหนักประมาณ 12,000 - รถบรรทุกในเดือนสิงหาคม 2568 เพิ่มขึ้นประมาณ 45% ปี - เมื่อ - ปี; ยอดขายสะสมของพวกเขาตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคมมีประมาณ 10,000 คันเพิ่มขึ้นประมาณ 11% ปี - เมื่อ -} ปีโดยมีส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 1.4%
คำพูดปิด: ทั้งหมดกว่าล้านคน?
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคมในปี 2568 ปริมาณการขายรถบรรทุกหนักในประเทศจีนมีปริมาณการขายสูงกว่า 710,000 เครื่อง ในอีกสี่เดือนข้างหน้าหากปริมาณการขายเฉลี่ยต่อเดือนของรถบรรทุกหนักสามารถเข้าถึงได้ 73,000 หน่วยปริมาณการขายต่อปีของรถบรรทุกหนักจะเกิน 1 ล้านหน่วย ตัดสินจากแนวโน้มตลาดในปัจจุบันและความต้องการเทอร์มินัลความคาดหวังนี้สามารถอธิบายได้ว่าเข้าถึงได้ง่าย ซึ่งหมายความว่าหลังจากที่หายไปสามปี - ปีที่ผ่านมาตลาดรถบรรทุกหนักในที่สุดจะกลับไปสู่ปริมาณการขายยานพาหนะใหม่หนึ่งล้านหน่วยอีกครั้งซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากอย่างแท้จริง