ในวันที่ 7 มกราคม เรือบรรทุกรถยนต์และรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงคู่ (PCTC) "BYD HEFEI" จำนวน 7 ลำแรก 000- ลำแรกได้ออกเดินทางครั้งแรก เรือลำนี้สร้างโดยอู่ต่อเรือกวางโจว International Co., Ltd. เป็นของ China State Shipbuilding Corporation Limited และ China Shipbuilding Trading Co., Ltd. ในฐานะผู้ขายร่วมกัน ให้กับ BYD Co. ,Ltd.
เรือลำนี้แสดงถึง "การอัพเกรดสีเขียวและคาร์บอนต่ำ เวอร์ชัน 2.0" ของซีรีย์ผู้ให้บริการรถยนต์ที่สร้างโดย Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. ตัวเรือมีความยาวรวม 199.9 เมตร กว้าง 38 เมตร ร่างการออกแบบ 9 เมตร และความเร็วการออกแบบ 18.5 นอต มีระบบขับเคลื่อนเชื้อเพลิงคู่และเครื่องกำเนิดเพลาแม่เหล็กถาวร นอกจากนี้ ยังรวมมาตรการประหยัดพลังงานต่างๆ ไว้ด้วย รวมถึงอุปกรณ์ประหยัดพลังงานและสารเคลือบป้องกันการเปรอะเปื้อนและลดการลาก คุณสมบัติเหล่านี้ส่งผลให้ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 30% และรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดของเรืออัจฉริยะ เรือลำนี้เป็นตัวอย่างของผู้ให้บริการขนส่งรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพสูง
เรือซีรีส์นี้ถือเป็นคำสั่งซื้อเรือลำใหม่โดย BYD ในฐานะผู้ใช้ปลายทาง มีการวางแผนก่อสร้างทั้งหมด 2 ยูนิตที่ Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. เมื่อใช้งานจริง เรือเหล่านี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถของจีนอย่างมีนัยสำคัญในการรับประกันการขนส่งส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จระหว่าง Guangzhou Shipyard International และ BYD ถือเป็นการเริ่มต้นความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของจีนและองค์กรการต่อเรือระดับโลก ความร่วมมือนี้ยังเป็นตัวอย่างในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจที่มีการประสานงานในพื้นที่อ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ด้วยการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของทั้งสองฝ่าย รายงานดังกล่าวแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของทั้งสองหน่วยงานในการตอบสนองต่อข้อเรียกร้องระดับชาติในการสร้างภาคการขนส่งและการขนส่งที่แข็งแกร่ง ขณะเดียวกันก็บรรลุภารกิจและความรับผิดชอบของ "เรือที่จีนสร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะที่ผลิตโดยจีน"
ในช่วงเริ่มต้นของโครงการนี้ China Shipbuilding Trading Co., Ltd. เข้ามามีบทบาทสำคัญในเชิงรุก ในระหว่างขั้นตอนการประมูล บริษัททำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มแบบครบวงจรสำหรับ China State Shipbuilding Corporation Limited เพื่อเข้าร่วมในโครงการนี้ โดยใช้ประโยชน์จากความสามารถในการประสานธุรกิจของบริษัทอย่างเต็มที่ ท้ายที่สุดแล้ว การมีส่วนร่วมเชิงกลยุทธ์นี้ทำให้ Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. สามารถประมูลได้สำเร็จ รับประกันความก้าวหน้าของโครงการอย่างราบรื่น และบรรลุการส่งมอบก่อนเวลา
บริษัท Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี โดยได้รับคำสั่งซื้อผู้ให้บริการขนส่งรถยนต์เกือบ 40 ราย ตอกย้ำสถานะของบริษัทในฐานะผู้นำระดับโลกในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ภายในสิ้นปี 2024 บริษัทประสบความสำเร็จในการสร้างและส่งมอบ 12 7,000-car LNG dual-fuel pure car and truck Carriers (PCTCs) โดยให้ความสามารถในการขนส่งรวม 84,{{6} } หน่วย เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับการส่งมอบก่อนกำหนดตามสัญญา โดยมีระยะเวลารอคอยสินค้ามากกว่า 1,{8}} วัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "BYD HEFEI" ซึ่งเริ่มเดินทางครั้งแรกเมื่อเร็วๆ นี้ ได้รับการส่งมอบก่อนกำหนด 80 วัน