ล่าสุด เรือตัดน้ำแข็งวิจัยขั้วโลก "เสวี่ยหลง" เดินทางมาถึงเซี่ยงไฮ้แล้ว รถเกรดเดอร์ 4215D ที่พัฒนาโดย Liugong อย่างอิสระ ได้ขึ้นเรืออย่างเป็นระเบียบ และจะร่วมกับสมาชิกของคณะสำรวจวิทยาศาสตร์แอนตาร์กติกจีนครั้งที่ 42 เพื่อมีส่วนร่วมในงานก่อสร้างสถานีต่างๆ ซึ่งรวมถึงภูเขาโกรฟ สถานีจงซาน และสถานีเกรทวอลล์ นี่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจำนวนมากที่สุดและอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดที่ Liugong และสถาบันวิจัยขั้วโลกของจีนจัดส่งไปในการดำเนินการสนับสนุนขั้วโลกเดียวในรอบ 17 ปีนับตั้งแต่ร่วมมือกัน
รถเกรดมอเตอร์สำหรับปรับระดับพื้นผิวน้ำแข็งและกัด Liugong 4215D ที่จัดส่งในครั้งนี้มีพื้นฐานมาจากรถเกรดมอเตอร์ Liugong D ซีรีส์ 4125D และได้ผ่านการอัปเกรด-ความสามารถในการปรับตัวในสภาวะเย็นสุดขั้วทุกรอบสำหรับสภาพการทำงานพิเศษในบริเวณขั้วโลก ซีรีส์ D เป็นรถเกลี่ยดินรุ่นที่สี่-ที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระโดย Liugong และขณะนี้ได้ยื่นขอรับสิทธิบัตร 51 ฉบับแล้ว
อุปกรณ์นี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของวัสดุ ระบบไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรทั้งหมดในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ- แต่ยังเน้นหลักทางเทคนิคในการแก้ปัญหาที่สำคัญของสภาพการทำงานในขั้วโลก - การสร้างทางเท้าที่ใช้งานได้ด้วยความแข็งแกร่ง ความเสถียร และความเรียบที่สูงมากบนแผ่นน้ำแข็งลึกหรือพื้นผิวหิมะที่อัดแน่น
ในเวลานั้น อุปกรณ์ดังกล่าวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การปรับระดับพื้นผิวน้ำแข็ง การวางถนนที่สถานีวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการก่อสร้างช่องทางการขนส่งขนาดใหญ่ โดยจะให้การสนับสนุนอุปกรณ์สำคัญสำหรับโครงการสำคัญของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานแอนตาร์กติกของจีน
ในการเดินทางสำรวจขั้วโลก มีรอยประทับของ Liugong มากเกินไป ความสัมพันธ์อันลึกซึ้งระหว่าง Liugong และบริเวณขั้วโลกซึ่งทอดยาวไปตามทุ่งน้ำแข็ง ได้ก้าวข้ามการสนับสนุนอุปกรณ์ง่ายๆ มานานแล้ว
Liugong และสถาบันวิจัยขั้วโลกของจีนได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ครั้งแรกในปี 2012 และต่ออายุออกไปอีกห้าปีในสิ้นปี 2024 "ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีวิศวกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งก่อตั้งร่วมกันโดยสถาบันวิจัยขั้วโลกของจีน และหน่วยงานต่างๆ ซึ่งรวมถึง Liugong ได้พัฒนาอุปกรณ์เฉพาะขั้วโลกจำนวนหนึ่ง- และออกมาตรฐานกลุ่มสามกลุ่ม ซึ่งช่วยเติมเต็มช่องว่างภายในประเทศในเทคโนโลยีสตาร์ทเย็นสำหรับอุปกรณ์ขั้วโลก
นับตั้งแต่ส่งช่างเครื่องครั้งแรกเพื่อเข้าร่วมการสำรวจทางวิทยาศาสตร์แอนตาร์กติกครั้งที่ 25 เมื่อปี 2551 Liugong ได้ส่งชุดงานไปแล้ว 17 ชุดและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค 43 คน เครื่องจักรก่อสร้าง 8 ประเภทหลักและ 41 ชุดได้ลงจอดในทวีปแอนตาร์กติกแล้ว ซึ่งรวมถึงรถตัก รถขุด เครน รถตักล้อยาง ลูกกลิ้ง ฯลฯ ครอบคลุมสถานการณ์การก่อสร้างในภูมิภาคขั้วโลกอย่างครอบคลุม
ในปี 2025 Liugong จะส่งช่างเครื่องอาวุโส 8 คนไปยังสถานีสำคัญๆ อีกครั้ง เช่น Grove Mountain, Zhongshan Station และ Great Wall Station เพื่อให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและการรับประกันอุปกรณ์อย่างเต็มรูปแบบ ในเวลานั้น ช่างเครื่อง Liugong จำนวน 14 คนจะให้การสนับสนุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์ในทวีปแอนตาร์กติกา
ออกเดินทางท่ามกลางหิมะ โดยมีภารกิจบนไหล่ของเรา ในอนาคต Liugong จะยังคงมุ่งเน้นไปที่ 3 ทิศทางหลัก ได้แก่ ความก้าวหน้าอัจฉริยะ พลังงานสีเขียว และระบบอุปกรณ์ กระชับความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับ Polar Research Institute ส่งเสริมความก้าวหน้าของการก่อสร้างขั้วโลกไปสู่การผลิตแบบไร้คนใช้ไฟฟ้าและภายในประเทศ และเขียนบทขั้วโลกสำหรับจีนอย่างต่อเนื่อง