เป็นเวลากว่าสองวันในการข้ามภูเขาอันขรุขระของยูนนานและกุ้ยโจว ตลอดจนถนนที่เต็มไปด้วยอันตรายของกานซู่และเสฉวน จึงมีการดำเนินการทดสอบความท้าทายบนถนน "ยานพาหนะและสินค้าจริง" นำเสนอรายงานผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง
สองเส้นทางที่ท้าทาย บททดสอบสุดฮาร์ดคอร์
การทดสอบถนนได้เลือกสภาพถนนการคมนาคมโดยทั่วไปในภาคตะวันตกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงเหนือ
เส้นทางดอกไม้ตะวันตกเฉียงใต้ (คุนหมิง - เฉิงตู) 969 กิโลเมตร
ยานพาหนะเต็มไปด้วยดอกไม้และผ่านความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของโลก: อุโมงค์เกลียวคู่ที่ระดับความสูง 2,400 เมตร ทางขึ้นเขายาว 51 กิโลเมตรทั่วหวู่ส่วนภูเขาที่มีความลาดชัน "ลงก่อนแล้วขึ้น" เช่นเดียวกับนิบะกลุ่มอุโมงค์บนภูเขาและส่วนผสมขึ้นและลงเนินอื่นๆ ที่ต่อเนื่องกันยาว 10-30 กิโลเมตร มักต้องรับมือกับการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาสั้นๆ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่งและการตอบสนองด้วยกำลังอันทรงพลัง ให้การคุ้มกันที่มั่นคงสำหรับ "ช่องแคบดอกไม้สีเขียว" ตลอดการเดินทาง
เส้นทางนมตะวันตกเฉียงเหนือ (หลานโจว - เฉิงตู) 967 กิโลเมตร
การขนส่งนมที่มีความต้องการสูงในด้านความทันเวลาและคุณภาพ ต้องเผชิญกับการลงเนินอย่างต่อเนื่อง การเลี้ยวหักศอก และภูมิประเทศที่ซับซ้อนของกลุ่มอุโมงค์ Qinling ตลอดจนสภาพแวดล้อมบนที่สูง- ยานพาหนะดำเนินการได้อย่างเสถียรตลอดการเดินทาง พร้อมประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม โดยเน้นถึงความสามารถในการปรับตัวที่โดดเด่นกับสภาพการทำงานและศักยภาพทางเศรษฐกิจ การทดสอบบนถนนได้ตรวจสอบคุณภาพเรือธงของ Cummins 16N
ในระหว่างการทดสอบบนถนนครั้งนี้ Cummins 16N มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในแง่ของกำลัง การประหยัดเชื้อเพลิง ความน่าเชื่อถือ และการขับขี่ที่สะดวกสบาย โดยได้รับการยกย่องอย่างเป็นเอกฉันท์จากยานพาหนะ-โดยปฏิบัติตามประสบการณ์ของเจ้าหน้าที่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่น
มีพลังและแข็งแกร่ง พิชิตสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
เครื่องยนต์ 16N
แรงม้าสูงสุดเกิน 700 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 3,600 นิวตันเมตร
แรงบิดสูงสามารถสร้างได้ที่ RPM ต่ำ ทำให้ยานพาหนะสามารถไต่เขาและแซงได้อย่างแข็งแกร่ง สามารถรองรับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
เครื่องยนต์นี้ทรงพลังและมีความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง เวลาแซงก็นุ่มนวลมากเช่นกัน การเริ่มต้นนั้นเร็วมาก เมื่อประกอบกับการประสานงานที่มีประสิทธิภาพของโซ่ส่งกำลังแบบรวม กำลังส่งจะราบรื่นและต่อเนื่อง และการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นธรรมชาติ กระบวนการขับขี่ทั้งหมดเป็นที่น่าพอใจมาก
ประสิทธิภาพสูงและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง-ประหยัดทุกด้าน
ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติโดยเฉพาะ รวมกับระบบควบคุมอัจฉริยะ Smart Brain 3.0 เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และหลังการรักษา-จะทำงานร่วมกันอย่างล้ำลึก เพิ่มประสิทธิภาพของโซ่ส่งกำลังเพื่อให้เกิดการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างชาญฉลาด มีการใช้ก๊าซทุกลูกบาศก์เมตรอย่างเต็มที่ และด้วยรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานถึง 150,000 กิโลเมตร จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ของผู้ใช้
เชื่อถือได้และปลอดภัย-รองรับทุกสภาพอากาศ
เครื่องยนต์ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือและความทนทานอย่างเข้มงวดอย่างยิ่ง ด้วยการเสริมโครงสร้าง การใช้วัสดุใหม่และกระบวนการใหม่ ความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานความล้าของส่วนประกอบหลักได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของยานพาหนะภายใต้-การทำงานที่บรรทุกสูง ในเวลาเดียวกัน ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานพิเศษ เช่น ระดับความสูง เพื่อให้มั่นใจว่ามีความพร้อมใช้งานและความน่าเชื่อถือสูง
"ครั้งนี้ เราเดินทางทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในเวลาไม่ถึง 13 ชั่วโมง ระหว่างทางขึ้นเขาที่ต่อเนื่อง เครื่องยนต์ไม่เคยตกต่ำกว่าเกียร์ 10 และมาตรวัดอุณหภูมิของน้ำไม่เคยแสดงความร้อนสูงเกินไป การจับคู่ของโซ่ส่งกำลังทั้งหมดนั้นสูงมาก และง่ายมากที่จะรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนในยูนนาน กุ้ยโจว และเสฉวน"
ขับขี่สบาย เงียบ และเสียงรบกวนต่ำ
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างและการออกแบบของเครื่องยนต์ เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนจึงลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างสภาพแวดล้อมที่เงียบขึ้นสำหรับการขับขี่ระยะไกล- และเพิ่มสมาธิและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่
ถ่ายทอดสดพลังงานสูง- 6 รายการ ร่วมเป็นสักขีพยานทุกการเดินทาง
ในระหว่างการทดสอบบนถนน คัมมินส์ได้เปิดรายการถ่ายทอดสด 6 รายการ ผู้เชี่ยวชาญของคัมมินส์ คนขับรถบรรทุกที่มีประสบการณ์ และสื่อในอุตสาหกรรมได้จัดตั้งทีมพยานในการทดสอบถนนเพื่อนำเสนอสภาพถนนที่ท้าทายและประสบการณ์ผลิตภัณฑ์แบบเรียลไทม์ ดอกไม้มาถึงตรงเวลา และนมสดก็มาส่ง เมื่อเผชิญกับความท้าทายสองประการของสภาพถนนที่ซับซ้อนและสินค้าพิเศษ เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Cummins 16N ใหม่ผ่านการทดสอบทั้งหมดอย่างยอดเยี่ยม
แต่การสำรวจไม่ได้หยุดอยู่แค่นี้ แรงม้าสูงสุดของ 16N คือเท่าไร? จะสร้างสมดุลระหว่างกำลังและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำได้อย่างไร? มีนวัตกรรมเทคโนโลยีความน่าเชื่อถืออะไรบ้างสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนในประเทศจีน มีส่วนประกอบที่เป็นนวัตกรรมอะไรบ้างที่ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะดียิ่งขึ้น?
ข้อมูลหลักเพิ่มเติมและผลลัพธ์การใช้เชื้อเพลิงจะถูกเปิดเผยอย่างครบถ้วนในงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในวันที่ 8 ธันวาคม พาวเวอร์ใหม่กำลังจะเปิดตัวแล้ว คอยติดตาม