ขั้นตอนตั้งแต่เริ่มต้นไฟจนถึงเมื่อความดันสูงสุดปรากฏในกระบอกสูบ เมื่อเชื้อเพลิงดีเซลจํานวนเล็กน้อยติดไฟปริมาณของส่วนผสมที่ติดไฟได้จะยังคงเพิ่มขึ้น เปลวไฟแพร่กระจายอย่างรวดเร็วความเร็วในการเผาไหม้เพิ่มขึ้นและอัตราการปล่อยความร้อนสูง
ความดันและอุณหภูมิในกระบอกสูบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามเมื่อความดันเพิ่มขึ้นเร็วเกินไปกลไกก้านเชื่อมต่อข้อเหวี่ยงจะถูกโหลดแรงกระแทกอย่างมากพร้อมกับเสียงเคาะที่คมชัดและเครื่องยนต์ดีเซลจะระเบิด
สถานการณ์นี้ควรถูกจํากัด เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทํางานได้อย่างราบรื่นอัตราการเติบโตของแรงดันสูงสุดไม่ควรเกิน 292kPa ~ 588kPa / 1 °(มุมหมุนเพลาข้อเหวี่ยง)