รถบรรทุกแก๊ส Cummins D6.7M ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดการขนส่งด้วยรถบรรทุกปี 2023 แต่ก็มีข่าวลือเกิดขึ้นเช่นกัน
จริงหรือที่มันต้องเสียเงิน ไม่มีไฟฟ้าใช้ และการบำรุงรักษายากเกินไป?
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติสามารถวิ่งเร็วโดยไม่ประหยัดเงินได้หรือไม่?
เอาล่ะ เครื่องยนต์แก๊ส Cummins D6.7N มาเผยคำตอบ!
ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งสำหรับเจ้าของรถในการซื้อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันคือต้นทุนการดำเนินงานที่ครอบคลุมที่ต่ำกว่า
เครื่องยนต์ก๊าซ Dongfeng Cummins D6.7N ได้นำระบบฉีดก๊าซที่มีความแม่นยำสูงและเชื่อถือได้มาโดยตลอดเพื่อเอฟเฟกต์คันเร่งที่ยอดเยี่ยม
นวัตกรรมการออกแบบระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
เมื่อรวมกับการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา จะเบากว่าคู่แข่งประมาณ 100 กก. และเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุด 5% เมื่อเทียบกับแผนห้าปีที่ห้าแห่งชาติ
มีการใช้ก๊าซต่ำในขณะที่ให้ความน่าเชื่อถือสูง
สามารถประหยัดทุนและสร้างรายได้ ฝ่าฟันปัญหา "การขนส่งที่มีต้นทุนสูง"
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ
พลังงานไม่เพียงพอและสตาร์ทช้า?
การขนส่งทางไกล
สภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น ทางโค้งและทางลาดเป็นเรื่องปกติมาก และกำลังจะต้องแข็งแกร่งพอที่จะทะลุผ่านได้
กำลังสูงสุดคือ 280PS และแรงบิดสูงสุดถึง 1100N ม. ความหนาแน่นของกำลังพิกัดนั้นสูงกว่า และการตอบสนองของคันเร่งก็ตรงเวลา และการเร่งความเร็วและการควบคุมก็เร็วขึ้นเนื่องจากความเร็วต่ำและแรงบิดสูง
กำลังการล่องเรือที่สูงขึ้นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งทางไกลที่มีประสิทธิภาพ โดยฝ่าฟันอุปสรรคของ "การขนส่งที่มีประสิทธิภาพพลังงานต่ำ"
การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเนื่องจากปัญหามากมายยากเกินไปหรือไม่?
ความแข็งแกร่งที่ครอบคลุมของเครื่องยนต์ในตลาดการขนส่งที่มีแรงดันสูงเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม
เครื่องยนต์ก๊าซ Cummins D6.7N ผ่านการทดสอบความทนทานแบบตั้งโต๊ะมากกว่า 30,000 ชั่วโมง การทดสอบสมบุกสมบันบนถนนระยะทาง 2 ล้านกิโลเมตร บรรลุระยะทาง 800,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่ นวัตกรรมการออกแบบและการบำรุงรักษาระบบหลักสำหรับเครื่องยนต์มีรอบการทำงานที่ยาวนานขึ้น การปรับปรุงความน่าเชื่อถืออย่างครอบคลุม การบำรุงรักษาน้อยลง และการเข้าสถานีน้อยลง รับประกันการเข้างานที่มีประสิทธิภาพ และจำเป็นต้องมีการดึงและวิ่งมากขึ้นเพื่อฝ่าฟันภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "การดำเนินงานที่ไม่ต่อเนื่อง"