+86-15123173615
KTA38 KTA50 ก้านดันเครื่องยนต์ดีเซล 3017961 สำหรับรถบรรทุกหนักเครื่องจักรกลหนัก
video
KTA38 KTA50 ก้านดันเครื่องยนต์ดีเซล 3017961 สำหรับรถบรรทุกหนักเครื่องจักรกลหนัก

KTA38 KTA50 ก้านดันเครื่องยนต์ดีเซล 3017961 สำหรับรถบรรทุกหนักเครื่องจักรกลหนัก

เรียง: Push Rod
หมายเลขชิ้นส่วน: 3017961
ชื่อแบรนด์: คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ
ส่วนอื่นๆ: กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ
ส่งคำถาม
Product Details ofKTA38 KTA50 ก้านดันเครื่องยนต์ดีเซล 3017961 สำหรับรถบรรทุกหนักเครื่องจักรกลหนัก

 

คำอธิบาย


ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์

คำอธิบาย

ก้านดัน

หมายเลขชิ้นส่วน

3017961

ชื่อแบรนด์

คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ

ส่วนอื่นๆ

กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ

ประเภทเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ

ประเภทอะไหล่

สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง

เงื่อนไข:

ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม

อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้

ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ

คำสำคัญ:

อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์

เงื่อนไขทางการค้า

FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ

เวลาจัดส่ง:

ชิ้นส่วนส่วนใหญ่อยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน

การชำระเงิน

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ

สถานที่กำเนิด

จีน/ อเมริกา/ ญี่ปุ่น/ ออสเตรีย/ เม็กซิโก

บรรจุุภัณฑ์

บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

หลักการทำงานของก้านกระทุ้งในเครื่องยนต์ดีเซลคือการดันก้านกระทุ้งผ่านการหมุนของเพลาลูกเบี้ยว แล้วส่งแรงขับผ่านก้านกระทุ้ง ในที่สุดจึงขับแขนโยกเพื่อเปิดและปิดวาล์วตามเวลาที่กำหนด

ก้านกระทุ้งเป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งระหว่างลูกเบี้ยวและแขนโยก หน้าที่ของมันคือผลักก้านกระทุ้งและขยับก้านกระทุ้งไปพร้อม ๆ กันผ่านการหมุนของลูกเบี้ยว ในโครงสร้างวาล์วที่ติดตั้งด้านบน เนื่องจากเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วแยกจากกันและอยู่ห่างกัน จึงมีการใช้ก้านกระทุ้งเพื่อส่งแรงขับที่ส่งผ่านเพลาลูกเบี้ยว โดยทั่วไปก้านกระทุ้งมักทำจากท่อเหล็กกลวงเพื่อลดน้ำหนัก ก้านกระทุ้งมีปลายรูปทรงที่แตกต่างกันซึ่งเชื่อมที่ปลายทั้งสองโดยมีรูปร่างเป็นทรงกลมเว้าที่ปลายด้านบนและมีหัวลูกของสกรูปรับแขนโยกวาล์วอยู่ในนั้น ปลายล่างเป็นทรงกลมและสอดเข้าไปในบ่าทรงกลมเว้าของก้านวาล์ว การออกแบบนี้ช่วยให้ก้านกระทุ้งสามารถส่งการเคลื่อนที่ของลูกเบี้ยวไปยังกลไกวาล์วได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว

นอกจากนี้การทำงานปกติของก้านกระทุ้งยังขึ้นอยู่กับความแม่นยำของจังหวะวาล์วด้วย หากจังหวะวาล์วไม่ตรงแนว อาจทำให้ลูกสูบของเครื่องยนต์สะดุดวาล์วอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการแตกหักของก้านกระทุ้ง ดังนั้นการรักษาจังหวะวาล์วให้ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ตามปกติ


มีอะไหล่สำรองอีกมากมายพร้อมจัดหา หน้าเพจมีจำนวนจำกัด และเราไม่สามารถเขียนทุกส่วนในนั้นได้ หากคุณต้องการสิ่งอื่นใด โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา กรุณาคลิกที่นี่ให้คำปรึกษาออนไลน์หากคุณไม่พบสิ่งที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ของเรา
 

1 Cummins engine and spare parts FACTORY

2 Production technology

31 our cpmpany team

4 part stock warehouse and delivery

5 transport delivery ship

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: kta38 kta50 เครื่องยนต์ดีเซล push rod 3017961 สำหรับเครื่องจักรหนักรถบรรทุกหนัก, จีน, โรงงาน, ราคา, ในสต็อก, ผลิตในประเทศจีน

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall