KTA38 KTA50 ก้านดันเครื่องยนต์ดีเซล 3017961 สำหรับรถบรรทุกหนักเครื่องจักรกลหนัก
หมายเลขชิ้นส่วน: 3017961
ชื่อแบรนด์: คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ
ส่วนอื่นๆ: กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ
คำอธิบาย
ข้อกำหนดทางเทคนิคและการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าและการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์
|
คำอธิบาย |
ก้านดัน |
หมายเลขชิ้นส่วน |
3017961 |
|
ชื่อแบรนด์ |
คัมมินส์ ดีทรอยต์ DCEC CCEC XCEC ฯลฯ |
ส่วนอื่นๆ |
กรุณาติดต่อได้อย่างอิสระหากคุณต้องการ P/N อื่นๆ |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, เครื่องยนต์ทางทะเล, เครื่องยนต์ก่อสร้าง, เครื่องยนต์ปั๊ม ฯลฯ |
ประเภทอะไหล่ |
สวมใส่อะไหล่ เครื่องมือบำรุงรักษา ชุดซ่อม ชุดประเก็นเครื่องยนต์บนและล่าง |
|
เงื่อนไข: |
ต้นฉบับและใหม่เอี่ยม |
อุตสาหกรรมที่นำไปใช้ได้ |
ค้าปลีก เครื่องยนต์ทางทะเล งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ฯลฯ |
|
คำสำคัญ: |
อะไหล่แท้และชุดเครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์ |
เงื่อนไขทางการค้า |
FOB EXW CIF DDU DDP ประตูสู่ประตูมีให้บริการในบางประเทศ |
|
เวลาจัดส่ง: |
ชิ้นส่วนส่วนใหญ่อยู่ในสต็อก สั่งซื้อจำนวนมากตามจำนวน |
การชำระเงิน |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ฯลฯ |
|
สถานที่กำเนิด |
จีน/ อเมริกา/ ญี่ปุ่น/ ออสเตรีย/ เม็กซิโก |
บรรจุุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นต้นฉบับ |
|
เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
หลักการทำงานของก้านกระทุ้งในเครื่องยนต์ดีเซลคือการดันก้านกระทุ้งผ่านการหมุนของเพลาลูกเบี้ยว แล้วส่งแรงขับผ่านก้านกระทุ้ง ในที่สุดจึงขับแขนโยกเพื่อเปิดและปิดวาล์วตามเวลาที่กำหนด ก้านกระทุ้งเป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งระหว่างลูกเบี้ยวและแขนโยก หน้าที่ของมันคือผลักก้านกระทุ้งและขยับก้านกระทุ้งไปพร้อม ๆ กันผ่านการหมุนของลูกเบี้ยว ในโครงสร้างวาล์วที่ติดตั้งด้านบน เนื่องจากเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วแยกจากกันและอยู่ห่างกัน จึงมีการใช้ก้านกระทุ้งเพื่อส่งแรงขับที่ส่งผ่านเพลาลูกเบี้ยว โดยทั่วไปก้านกระทุ้งมักทำจากท่อเหล็กกลวงเพื่อลดน้ำหนัก ก้านกระทุ้งมีปลายรูปทรงที่แตกต่างกันซึ่งเชื่อมที่ปลายทั้งสองโดยมีรูปร่างเป็นทรงกลมเว้าที่ปลายด้านบนและมีหัวลูกของสกรูปรับแขนโยกวาล์วอยู่ในนั้น ปลายล่างเป็นทรงกลมและสอดเข้าไปในบ่าทรงกลมเว้าของก้านวาล์ว การออกแบบนี้ช่วยให้ก้านกระทุ้งสามารถส่งการเคลื่อนที่ของลูกเบี้ยวไปยังกลไกวาล์วได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว นอกจากนี้การทำงานปกติของก้านกระทุ้งยังขึ้นอยู่กับความแม่นยำของจังหวะวาล์วด้วย หากจังหวะวาล์วไม่ตรงแนว อาจทำให้ลูกสูบของเครื่องยนต์สะดุดวาล์วอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการแตกหักของก้านกระทุ้ง ดังนั้นการรักษาจังหวะวาล์วให้ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ตามปกติ |
||
มีอะไหล่สำรองอีกมากมายพร้อมจัดหา หน้าเพจมีจำนวนจำกัด และเราไม่สามารถเขียนทุกส่วนในนั้นได้ หากคุณต้องการสิ่งอื่นใด โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา กรุณาคลิกที่นี่ให้คำปรึกษาออนไลน์หากคุณไม่พบสิ่งที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ของเรา





ป้ายกำกับยอดนิยม: kta38 kta50 เครื่องยนต์ดีเซล push rod 3017961 สำหรับเครื่องจักรหนักรถบรรทุกหนัก, จีน, โรงงาน, ราคา, ในสต็อก, ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม


