
เครื่องยนต์เสริมทางทะเล Cummins KTA38-D(M)890
ประเภท: 12 สูบชนิด V, 4 จังหวะ
ท่อไอเสีย: แห้ง
ความจุกระบอกสูบ: 38 ลิตร
เจาะและระยะชัก : 159×159 มม
|
ข้อมูลทั่วไปของ Cummins KTA38-D(M)890Marine Auxiliary Engine |
|
|
โหมดเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ KTA38-D(M)890 |
|
พิมพ์ |
ชนิด V 12 สูบ 4 จังหวะ |
|
ไอเสีย |
แห้ง |
|
การกระจัด |
38L |
|
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง |
159×159 มม |
|
น้ำหนัก (แห้ง) - เครื่องยนต์เท่านั้น |
3880 กก |
|
น้ำหนัก (แห้ง) - เครื่องยนต์พร้อมระบบแลกเปลี่ยนความร้อน |
4081 กก |
|
ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์เสริมทางทะเล Cummins KTA38-D(M)890 |
|
|
ความทะเยอทะยาน |
องคาพยพ/อาฟเตอร์คูล |
|
ระบบเชื้อเพลิง |
ปั๊มพีที |
|
ความจุน้ำหล่อเย็น (เฉพาะเครื่องยนต์) |
119.2L |
|
น้ำหล่อเย็นไหลไปยังเครื่องทำความเย็นหลัก (พร้อมเทอร์โมสตัทแบบเปิด) |
409 ลิตร/นาที |
|
ช่วงความเร็ว |
725-775 รอบต่อนาที |
|
อัตราส่วนกำลังอัด |
14.5:1 |
|
ความเร็วลูกสูบ |
7.95 ม./วินาที |
|
พลังแรงเสียดทาน |
86 กิโลวัตต์ |
|
วันที่แสดงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เสริมทางทะเล Cummins KTA38-D(M)890 |
|
|
พิกัดเอาท์พุต/ความเร็ว |
664KW/890HP/1500รอบต่อนาที |
|
เอาต์พุตสแตนด์บาย/ความเร็ว |
731KW/980HP/1500รอบต่อนาที |
|
แรงบิดของเครื่องยนต์พิกัด/กำลังหลัก |
4227N.m/1500RPM |
|
พิกัดแรงบิด/โอเวอร์โหลดของเครื่องยนต์ |
4,654 นิวตันเมตร/1500 รอบต่อนาที |
|
เบรกหมายถึงแรงดันที่มีประสิทธิภาพ/กำลังหลัก |
1398 ปาสคาล |
|
เบรกหมายถึงแรงดันที่มีประสิทธิภาพ/โอเวอร์โหลด |
1539 ปาสคาล |
|
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง/พิกัดเอาต์พุต |
167 ลิตร/ชม |
|
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง/เอาต์พุตสแตนด์บาย |
184 ลิตร/ชม |





ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์เสริมทางทะเล cummins kta38-d(m)890 จีน โรงงาน ราคา มีในสต็อก ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม