เครื่องยนต์ดีเซล Cummins KTA38-G2A สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตมฟอร์ด
ประเภท: 4 จังหวะ; Vee 60 องศา; 12- กระบอกสูบดีเซล
ความจุกระบอกสูบ: 38 ลิตร
เจาะและระยะชัก: 159*159 มม
น้ำหนักแห้ง(พัดลมถึงเครื่องยนต์มู่เล่): 3880 KG
|
ข้อมูลทั่วไปของเครื่องยนต์ดีเซล Cummins KTA38-G2A สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ เคทีเอ38-G2A |
|
พิมพ์ |
4 จังหวะ;60 องศา Vee;12-กระบอกสูบดีเซล |
|
การกระจัด |
38L |
|
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง |
159*159 มม |
|
น้ำหนักแห้ง (พัดลมถึงเครื่องยนต์มู่เล่) |
3880 กก |
|
Weigh Weigh (พัดลมถึงเครื่องยนต์มู่เล่) |
4111 กก |
|
จุดศูนย์ถ่วงจากด้านหลังของตัวเรือนมู่เล่ |
980 มม |
|
จุดศูนย์ถ่วงเหนือเส้นกึ่งกลางเพลาข้อเหวี่ยง |
279 มม |
|
ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล CumminsKTA38-G2A สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
ความทะเยอทะยาน |
องคาพยพอาฟเตอร์คูล |
|
ระบบเชื้อเพลิง |
PT ปั๊มฉีดตรง |
|
ความจุน้ำหล่อเย็น-เครื่องยนต์เท่านั้น |
118L |
|
ความจุกระทะน้ำมัน-ต่ำ/สูง |
87/114L |
|
ความเร็วรอบเดินเบา |
725-775 รอบต่อนาที |
|
กำลังสูญเสียแรงเสียดทาน/เอาท์พุตพิกัด |
127 กิโลวัตต์ |
|
อัตราส่วนกำลังอัด |
14.5:1 |
|
ความเร็วลูกสูบ |
9.5 ม./วินาที |
|
สั่งยิง |
|
|
วันที่แสดงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล Cummins KTA38-G2A สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
พิกัดเอาท์พุต/ความเร็ว |
915KW1227HP/1800RPM |
|
เอาต์พุตสแตนด์บาย/ความเร็ว |
1,007KW/1350HP/1800รอบต่อนาที |
|
เอาต์พุต/ความเร็วต่อเนื่อง |
|
|
เบรกหมายถึงแรงดันที่มีประสิทธิภาพ (พิกัดเอาต์พุต) |
1434 ปาสคาล |
|
เบรกหมายถึงแรงดันที่มีประสิทธิภาพ (เอาต์พุตสแตนด์บาย) |
1586 ปาสคาล |
|
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง/เอาท์พุตที่กำหนด |
187 L/h |
|
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง/เอาต์พุตสแตนด์บาย |
205 L/h |






ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ kta38-g2a สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมไดชาร์จสแตมฟอร์ด จีน โรงงาน ราคา ในสต็อก ผลิตในจีน
ส่งคำถาม


